{"id":23365,"date":"2023-08-16T04:14:18","date_gmt":"2023-08-16T07:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/?p=23365"},"modified":"2023-09-21T11:13:05","modified_gmt":"2023-09-21T14:13:05","slug":"secretaria-dos-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/secretaria-dos-pedestres\/","title":{"rendered":"Secretaria dos pedestres"},"content":{"rendered":"

VISTO, LIDO E OUVIDO – Secretaria dos pedestres<\/h3>\n
\n

Criada por Ari Cunha desde 1960<\/em><\/p>\n

jornalistacircecunha@gmail.com<\/em><\/p>\n

com Circe Cunha e Mamfil<\/em><\/p>\n

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Bairros residenciais, embora essa nomenclatura n\u00e3o se aplique \u00e0 Bras\u00edlia, devem, para se constituir em \u00e1reas humanizadas, obedecer a certos par\u00e2metros de ordem urban\u00edstica. Entre essas exig\u00eancias, talvez, a mais importante seja a constru\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas, amplas e bem planejadas, de forma a permitir livre circula\u00e7\u00e3o de moradores e visitantes. As cal\u00e7adas foram, desde o tempo da coloniza\u00e7\u00e3o romana, o principal elemento de liga\u00e7\u00e3o e de integra\u00e7\u00e3o entre povos.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel afirmar at\u00e9 que sem a pavimenta\u00e7\u00e3o de milhares de quil\u00f4metros de vias de pedestres, o Imp\u00e9rio Romano n\u00e3o teria a capacidade que lhe permitiu dominar outros povos e culturas por todo o continente Europeu. Um bairro sem cal\u00e7adas bem planejadas perde a sua principal caracter\u00edstica humanizadora, que \u00e9 a de integrar as fam\u00edlias que ali vivem, permitindo o estabelecimento de rela\u00e7\u00f5es. A falta de cal\u00e7adas acaba aprisionando as pessoas dentro de casa, transformando o endere\u00e7o em uma ilha fechada isolada.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 por acaso que as cal\u00e7adas s\u00e3o, por sua import\u00e2ncia, um elemento identificador de progresso, de conquista cidad\u00e3 e, sobretudo, de civiliza\u00e7\u00e3o. Se as superquadras, dentro do pol\u00edgono do Plano Piloto, s\u00e3o bem equipadas de bons e extensos cal\u00e7amentos para os moradores, o mesmo n\u00e3o ocorre em outras \u00e1reas. Mesmo aquelas ,cujo o endere\u00e7o e localiza\u00e7\u00e3o privilegiada, pagam as mais altas taxas de impostos e contribui\u00e7\u00e3o. S\u00e3o os casos dos lagos Sul e Norte. No Lago Sul, onde a situa\u00e7\u00e3o das cal\u00e7adas, embora n\u00e3o seja a ideal, ainda permite a circula\u00e7\u00e3o de seus moradores com certa facilidade. Mesmo assim, nas ruas ou conjuntos o acesso \u00e0s casas s\u00f3 pode ser feito pelo asfalto, compartilhando o espa\u00e7o com carros, no asfalto.<\/p>\n

Moradores, principalmente cadeirantes e idosos, ao sairem de casa para poder alcan\u00e7ar as cal\u00e7adas mais pr\u00f3ximas, t\u00eam de faz\u00ea-lo pelo asfalto, uma vez que elas n\u00e3o existem nesses locais. Os riscos s\u00e3o grandes. Mas \u00e9 no Lago Norte que o problema com a falta geral de cal\u00e7adas p\u00fablicas \u00e9 mais grave, porque n\u00e3o existe na quantidade necess\u00e1ria\u00a0 nem com a qualidade de desenho exigido pelo bom urbanismo. Apesar de ser classificada geograficamente como uma pen\u00ednsula, a verdade \u00e9 que o Lago Norte \u00e9 uma ilha fechada numa ilha.<\/p>\n

A falta de cal\u00e7adas adequadas mant\u00e9m as pessoas ilhadas dentro de casa. Nas localidades onde as cal\u00e7adas existem, a m\u00e1 qualidade do piso, o pouco espa\u00e7o, sempre estrangulados por postes e outras barreiras e totens de localiza\u00e7\u00e3o, impedem a livre circula\u00e7\u00e3o de pedestre e chega mesmo a inviabilizar qualquer tentativa de circula\u00e7\u00e3o de cadeirantes e idosos. Surpreendentemente \u00e9 justamente em \u00e1rea com maiores tributos aos moradores que n\u00e3o se tem esse conforto fundamental.<\/p>\n

Fossem tomados como indicadores de civilidade apenas os equipamentos urbanos, como cal\u00e7adas adequadas, \u00e9 certo que o Lago Norte poderia ser classificado como um bairro em est\u00e1gio primitivo de evolu\u00e7\u00e3o. O problema \u00e9 antigo, e n\u00e3o t\u00eam sido tomadas medidas para resolv\u00ea-lo. Al\u00e9m da conhecida m\u00e1 vontade das autoridades, \u00e9 sabido que at\u00e9 os moradores t\u00eam culpa por essa situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria, uma vez que em muitos endere\u00e7os nessa regi\u00e3o ainda \u00e9 comum verificar a invas\u00e3o e avan\u00e7os sobre as \u00e1reas p\u00fablicas, o que contribui para o estreitamento de muitas ruas.<\/p>\n

Com todo esse impasse, entre governo e moradores o Lago Norte, em pleno s\u00e9culo 21, ainda \u00e9 um bairro sem esse elemento b\u00e1sico e humanizador representado pelas cal\u00e7adas. Quem sabe algum governo no futuro se conven\u00e7a da import\u00e2ncia vital das cal\u00e7adas para a qualidade de vida das popula\u00e7\u00f5es e estabele\u00e7a at\u00e9 uma Secretaria das Cal\u00e7adas e dos Pedestres.<\/p>\n

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\u00bb A frase que foi pronunciada<\/strong><\/p>\n

\u201cA cal\u00e7ada \u00e9 a parte humanizada do projeto.\u201d<\/p>\n

Jan Gehl<\/p>\n

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Fluxo<\/strong><\/p>\n

Depois de pronta a obra da Estrutural, certamente ser\u00e1 um destaque na cidade. Por enquanto, em meio \u00e0s obras, durante o engarrafamento no come\u00e7o e no\u00a0 fim do dia, fluxo que consome mais de hora e meia na travessia. N\u00e3o h\u00e1 nenhum agente p\u00fablico no local para dar mais agilidade ao tr\u00e2nsito no local.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

FCEB<\/strong><\/p>\n

Parece incr\u00edvel que, em tempos de crise como os nossos, as luzes das Quadras 14 at\u00e9 a 17 no Park Way permane\u00e7am acesas durante todo o dia sem que haja provid\u00eancia. Isso \u00e9 um desrespeito \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Ind\u00fastria<\/strong><\/p>\n

Amplamente vendidos na Am\u00e9rica do Norte, os suplementos alimentares para a melhora da vis\u00e3o foram proibidos no Brasil. Depois disso, pacientes come\u00e7aram a se unir para dar a resposta para a proibi\u00e7\u00e3o. A pesquisa come\u00e7a com o n\u00famero de cirurgias de catarata que n\u00e3o deram certo, prescri\u00e7\u00e3o para \u00f3culos n\u00e3o seguidas e altos pre\u00e7os das cirurgias.<\/p>\n

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Hist\u00f3ria de Bras\u00edlia<\/strong><\/p>\n

Enfim. Reduza o consumo em sua casa, no hor\u00e1rio das 18h \u00e0s 22 h. Fa\u00e7a isto voluntariamente, se quiser, pelo menos, durante o m\u00eas de mar\u00e7o, e vamos esperar pelo que possa vir a acontecer. \u00a0(Publicada em 22\/3\/1962)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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