{"id":8254,"date":"2016-10-23T02:49:22","date_gmt":"2016-10-23T04:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/?p=8254"},"modified":"2016-11-07T10:50:24","modified_gmt":"2016-11-07T12:50:24","slug":"matematica-o-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/aricunha\/matematica-o-transito\/","title":{"rendered":"Matem\u00e1tica o tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p>DESDE 1960 \u00bb<\/p>\n<p>aricunha@dabr.com.br<\/p>\n<p>com Circe Cunha com MAMFIL<\/p>\n<p>Existe uma certeza para a maioria dos urbanistas: quanto mais se ampliam os espa\u00e7os nas estradas, quanto mais viadutos e pontes s\u00e3o constru\u00eddos, aumenta, na mesma propor\u00e7\u00e3o, o n\u00famero de autom\u00f3veis circulando por essas novas vias. Na matem\u00e1tica do tr\u00e2nsito, principalmente nas grandes metr\u00f3poles, o alargamento das vias cria mais espa\u00e7os vazios que s\u00e3o imediatamente ocupados pelos carros, numa conta cuja soma \u00e9 sempre zero. O fluxo de autom\u00f3veis em \u00e1reas espec\u00edficas e geralmente congestionadas obedece ao mesmo princ\u00edpio da \u00e1gua que escorre morro abaixo, ou seja, busca o caminho mais desimpedido e mais f\u00e1cil. Infelizmente, \u00e9 o que j\u00e1 est\u00e1 previsto ao t\u00e9rmino da constru\u00e7\u00e3o do chamado Trevo de Triagem Norte (TTN) em execu\u00e7\u00e3o na Ponte do Bragueto.<\/p>\n<p>A obra car\u00edssima e complexa visa aliviar e desfazer o n\u00f3 do tr\u00e1fego naquela regi\u00e3o nas horas de pico, tanto pela manh\u00e3, quanto no fim do dia. \u00c9 bom lembrar que o aumento repentino de tr\u00e2nsito naquela localidade veio em decorr\u00eancia da constru\u00e7\u00e3o, sem planejamento, de uma multiplicidade de novos bairros e condom\u00ednios dentro da l\u00f3gica perversa de muitos pol\u00edticos irrespons\u00e1veis e afoitos, que estimularam a grilagem de terras p\u00fablicas naquelas bandas, principalmente a partir da emancipa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica da capital.<\/p>\n<p>O com\u00e9rcio ilegal de lotes e a aus\u00eancia do poder p\u00fablico na fiscaliza\u00e7\u00e3o das terras p\u00fablicas geraram, entre os muitos malef\u00edcios para a cidade, o caos tamb\u00e9m na mobilidade da popula\u00e7\u00e3o. Ao usurpar a fun\u00e7\u00e3o que cabe a t\u00e9cnicos especializados em quest\u00f5es urbanas, o que os pol\u00edticos deixam como heran\u00e7a para o futuro \u00e9 o caos generalizado n\u00e3o s\u00f3 no tr\u00e2nsito, mas no atendimento nos hospitais, nas escolas, nas delegacias, na seguran\u00e7a p\u00fablica e em muitos outros setores fundamentais para a qualidade de vida dos habitantes de uma cidade.<\/p>\n<p>J\u00e1 foi dito que o progresso \u00e9 o avan\u00e7o inevit\u00e1vel da poeira. Nesse sentido, \u00e9 triste constatar que o pequeno e derradeiro nicho de mata de brejo, pr\u00f3ximo \u00e0 Ponte do Bragueto tamb\u00e9m est\u00e1 com os dias contados. Os enormes val\u00f5es abertos em seu entorno para as obras do TTN provocar\u00e3o o secamento daquele pequeno santu\u00e1rio do cerrado, perdido em meio ao crescimento desordenado da cidade.<\/p>\n<p>N\u00e3o custa recordar ainda que, gra\u00e7as \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do Setor Noroeste, um bairro que as empreiteiras anunciavam como o paneg\u00edrico ecol\u00f3gico sem igual, ocorreu assoreamento criminoso do enorme espelho d\u2019\u00e1gua que existia do lado oeste da referida ponte e que hoje est\u00e1 tomado pelo matagal. Quem conheceu aquela regi\u00e3o nos seus prim\u00f3rdios s\u00f3 fica com uma certeza: os malef\u00edcios da a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e sem respaldo t\u00e9cnico sobre uma cidade s\u00e3o para sempre.<\/p>\n<p>A frase que n\u00e3o foi pronunciada<\/p>\n<p>\u201cTodo lesado merece ser lesado.\u201d<\/p>\n<p>Pol\u00edtico sem escr\u00fapulo satisfeito com os votos<\/p>\n<p>Flagrante<\/p>\n<p>\u00bb Foi um susto enorme tentar pegar um produto de limpeza na prateleira do mercado Super Maia do Lago Norte. Fios el\u00e9tricos na altura das m\u00e3os dos clientes. O gerente ao ser alertado para o perigo, imediatamente tomou as provid\u00eancias necess\u00e1rias.<\/p>\n<p>Sem governo<\/p>\n<p>\u00bb Sem condi\u00e7\u00f5es de prestar socorro em casos de emerg\u00eancia, o GDF exp\u00f4s uma fragilidade no epis\u00f3dio do vendaval em Samambaia. O que salvou foi a solidariedade do brasiliense.<\/p>\n<p>Crise<\/p>\n<p>\u00bb Jaime Recena, secret\u00e1rio de Turismo, est\u00e1 na mira da popula\u00e7\u00e3o. A curiosidade \u00e9 se as di\u00e1rias pagas para a viagem a Las Vegas v\u00e3o ser apenas ressarcidas ao er\u00e1rio ou v\u00e3o render o contrato da corrida de avi\u00f5es Red Bull Air Race.<\/p>\n<p>Sinaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>\u00bb Obras da sa\u00edda norte est\u00e3o sem sinaliza\u00e7\u00e3o adequada. As reclama\u00e7\u00f5es de quem passa por ali \u00e0 noite s\u00e3o constantes.<\/p>\n<p>Pausa<\/p>\n<p>\u00bb Enquanto a Orquestra Sinf\u00f4nica de Bras\u00edlia n\u00e3o tem teto, a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem arte.<\/p>\n<p>Cuidado<\/p>\n<p>\u00bb Penalidade grave para quem exagerar na altura do som em autom\u00f3vel. N\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio o uso de equipamento para medir os decib\u00e9is. Basta incomodar a tranquilidade para pagar multa.<\/p>\n<p>Hist\u00f3ria de Bras\u00edlia<\/p>\n<p>Outra vers\u00e3o \u00e9 a da irresponsabilidade. Falta de gabarito para o alto cargo, que n\u00e3o devia ter ocupado. Os autores dessa vers\u00e3o acham que o presidente se preocupou demais com os pequenos assuntos, e viu-se naufragando ante os grandes problemas nacionais. (Publicado em 16\/09\/1961)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DESDE 1960 \u00bb aricunha@dabr.com.br com Circe Cunha com MAMFIL Existe uma certeza para a maioria dos urbanistas: quanto mais se ampliam os espa\u00e7os nas estradas, quanto mais viadutos e pontes s\u00e3o constru\u00eddos, aumenta, na mesma propor\u00e7\u00e3o, o n\u00famero de autom\u00f3veis circulando por essas novas vias. 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