{"id":2686,"date":"2018-05-24T09:05:25","date_gmt":"2018-05-24T12:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/?p=2686"},"modified":"2018-05-24T09:05:25","modified_gmt":"2018-05-24T12:05:25","slug":"nas-entrelinhas-quando-o-mercado-nao-resolve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/nas-entrelinhas-quando-o-mercado-nao-resolve\/","title":{"rendered":"Nas entrelinhas: Quando o mercado n\u00e3o resolve"},"content":{"rendered":"<p><em>A greve dos caminhoneiros tem um componente externo, a alta do d\u00f3lar e seu impacto nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, e outro interno, a crise pol\u00edtica e \u00e9tica, que fragilizou muito o governo<\/em><\/p>\n<p>A greve dos caminhoneiros \u2014 na verdade, um grande locaute das empresas de transportes e distribuidoras, muito mais do que apenas dos avulsos \u2014 pegou o governo de cal\u00e7a curta. Em tr\u00eas dias, p\u00f4s em colapso o abastecimento de combust\u00edvel, com grande especula\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os nos postos de gasolina, e parte da frota de \u00f4nibus de transporte urbano nas garagens das principais cidades do pa\u00eds. Particularmente grave, ontem, foi o desabastecimento dos aeroportos, sem querosene para os avi\u00f5es em alguns estados e no Distrito Federal. No come\u00e7o da noite, o presidente de Petrobras, Pedro Parente, anunciou a redu\u00e7\u00e3o de 10% no pre\u00e7o do diesel, por 15 dias, para que possa haver uma negocia\u00e7\u00e3o entre as partes envolvidas.<\/p>\n<p>Parente \u00e9 apontado como o grande piv\u00f4 da crise, por causa da pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, que acompanha o mercado internacional, dolarizado. Na entrevista coletiva de ontem, afirmou que a iniciativa de reduzir o pre\u00e7o do diesel foi da diretoria da empresa, diante do caos no sistema de transportes do pa\u00eds, mas garantiu que a pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal n\u00e3o ser\u00e1 alterada. O fato \u00e9 que o mercado n\u00e3o foi capaz de se regular no setor; o impacto na pol\u00edtica de pre\u00e7os gerou uma crise grave, que tensiona as rela\u00e7\u00f5es da Petrobras com o governo e n\u00e3o ter\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica desvinculada de ampla negocia\u00e7\u00e3o pol\u00edtica. Um fator de desestabiliza\u00e7\u00e3o do governo \u00e0s v\u00e9speras do processo eleitoral.<\/p>\n<p>O presidente da Petrobras, por\u00e9m, \u00e9 um experiente executivo do setor p\u00fablico e sabe como a banda toca nessas horas. O recuo t\u00e1tico dele foi providencial, porque a primeira cabe\u00e7a a rolar na crise seria a dele; e, com isso, todo o esfor\u00e7o para p\u00f4r a Petrobras nos eixos poderia ir por \u00e1gua abaixo. A paralisa\u00e7\u00e3o \u00e9 nacional, a pr\u00f3pria Petrobras foi duramente atingida, pois o bloqueio das estradas e da sa\u00edda de caminh\u00f5es-tanque das refinarias j\u00e1 amea\u00e7am a pr\u00f3pria produ\u00e7\u00e3o da empresa, que ser\u00e1 interrompida se a greve continuar. Segundo a Petrobras, o pre\u00e7o do diesel deve cair 1,54% nas refinarias. A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, do G\u00e1s Natural e dos Biocombust\u00edveis (ANP) avalia que o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel nas bombas j\u00e1 acumula alta de cerca de 8% no ano, ou seja, muito acima da infla\u00e7\u00e3o acumulada no per\u00edodo, de 0,92%, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n<p>Nas negocia\u00e7\u00f5es com os caminhoneiros, conduzidas pelo ministro-chefe da Casa Civil, Eliseu Padilha, n\u00e3o se chegou a uma solu\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel. As medidas adotadas pelo governo, inicialmente para reduzir o pre\u00e7o do diesel, no qual os impostos representam 50%, n\u00e3o foram suficientes para baixar os valores na bomba. O governo precisa de contrapartidas no Or\u00e7amento da Uni\u00e3o para deixar de coletar os tributos federais; a parte do le\u00e3o dos impostos cobrados, por\u00e9m, corresponde aos governos estaduais, por causa do ICMS. \u00c9 preciso um acordo com os governadores, o que toma tempo.<\/p>\n<p>Apesar de enfraquecido, o governo negocia com um porrete na m\u00e3o, pois o juiz Marcelo Pinheiro, da 16\u00aa Vara Federal do Distrito Federal, concedeu reintegra\u00e7\u00e3o de posse de seis rodovias federais (BR-040, BR-050, BR-060, BR-070, BR-080 e BR-251) bloqueadas pelos caminhoneiros. Determinou a imediata libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, autorizando \u201cmedidas indispens\u00e1veis ao resguardo da ordem e, principalmente, para seguran\u00e7a das pessoas afetadas com o movimento paredista\u201d. Pinheiro autorizou o uso de for\u00e7a policial \u201cpara assegurar que, durante a intima\u00e7\u00e3o dos requeridos e desobstru\u00e7\u00e3o das rodovias, n\u00e3o sejam praticados atos il\u00edcitos ou depredat\u00f3rios\u201d. A a\u00e7\u00e3o foi impetrada pela Uni\u00e3o contra a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Caminhoneiros (Abcam).<\/p>\n<p><strong>Sem apoio<\/strong><br \/>\nConciliador, o presidente Michel Temer pediu \u201ctr\u00e9gua\u201d de dois ou tr\u00eas dias aos caminhoneiros para encontrar uma \u201csolu\u00e7\u00e3o satisfat\u00f3ria\u201d sobre o pre\u00e7o dos combust\u00edveis, segundo ele pr\u00f3prio anunciou numa solenidade no Pal\u00e1cio do Planalto, ao mesmo tempo em que Padilha negociava com os grevistas. \u201cDesde domingo, estamos trabalhando nesse tema para dar tranquilidade n\u00e3o s\u00f3 ao brasileiro, que n\u00e3o quer ver paralisado o abastecimento, e tentando encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que facilite a vida dos caminhoneiros\u201d, afirmou. O problema \u00e9 que o presidente da C\u00e2mara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), n\u00e3o est\u00e1 nem a\u00ed para as dificuldades do governo. Em entrevista, desmentiu que a reonera\u00e7\u00e3o da folha de pagamento, aprovada pela Casa, venha a ser utilizada na composi\u00e7\u00e3o do acordo com os caminhoneiros. De quebra, retirou de pauta a privatiza\u00e7\u00e3o da Eletrobras, provocando forte queda na Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo. Maia \u00e9 pr\u00e9-candidato a presidente da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>A greve tem um componente externo, a alta do d\u00f3lar e seu impacto nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, e outro interno, a crise pol\u00edtica e \u00e9tica, que fragilizou muito o governo e gera inseguran\u00e7a por causa da imprevisibilidade dos resultados eleitorais. H\u00e1 um conflito distributivo que o governo n\u00e3o tem for\u00e7a para gerenciar sem apoio do Congresso que, por sua vez, est\u00e1 agindo irresponsavelmente. Na noite de ontem, por exemplo, no Senado, por muito pouco uma emenda jabuti na medida provis\u00f3ria que permite a venda direta de petr\u00f3leo do pr\u00e9-sal (MPV 811\/2017) n\u00e3o comprometeu os leil\u00f5es do pr\u00e9-sal que est\u00e3o marcados. Antes da MP, a lei de cria\u00e7\u00e3o da Pr\u00e9-Sal Petr\u00f3leo S\/A (PPSA \u2014 Lei 12.304\/2010) permitia apenas a contrata\u00e7\u00e3o de agentes de comercializa\u00e7\u00e3o para vender o petr\u00f3leo da Uni\u00e3o. Com a MP, fica permitido \u00e0 PPSA realizar diretamente a venda da parte de \u00f3leo devida \u00e0 Uni\u00e3o na explora\u00e7\u00e3o de campos da bacia do pr\u00e9-sal com base no regime de partilha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A greve dos caminhoneiros tem um componente externo, a alta do d\u00f3lar e seu impacto nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo, e outro interno, a crise pol\u00edtica e \u00e9tica, que fragilizou muito o governo A greve dos caminhoneiros \u2014 na verdade, um grande locaute das empresas de transportes e distribuidoras, muito mais do que apenas dos avulsos \u2014 pegou o governo de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,46,4,7,3],"tags":[192,59,27,154],"class_list":["post-2686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-eleicoes","category-governo","category-justica","category-politica","tag-caminhoneiros","tag-crisefiscal","tag-governotemer","tag-greve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2686"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2693,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions\/2693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/azedo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}