{"id":6745,"date":"2022-01-26T07:42:58","date_gmt":"2022-01-26T10:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/?p=6745"},"modified":"2022-01-27T15:29:14","modified_gmt":"2022-01-27T18:29:14","slug":"sindiatacadista-df-defende-pec-de-reducao-de-impostos-sobre-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/capital-sa\/2022\/01\/26\/sindiatacadista-df-defende-pec-de-reducao-de-impostos-sobre-combustiveis\/","title":{"rendered":"Sindiatacadista-DF defende PEC de redu\u00e7\u00e3o de impostos sobre combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"

Coluna Capital S\/A, por J\u00e9ssica Eufr\u00e1sio (interina)<\/strong><\/p>\n

Diante da escalada de pre\u00e7os dos combust\u00edveis e com novos aumentos no horizonte, em virtude da alta do petr\u00f3leo no mercado internacional, o setor atacadista da capital federal resolveu apostar as fichas na elabora\u00e7\u00e3o de uma proposta de emenda constitucional (PEC) para zerar os impostos PIS e Cofins incidentes sobre o produto. O segmento \u00e9 um dos mais afetados pela disparada \u2014 especialmente nos custos do diesel e da gasolina. Na \u00faltima semana, o presidente Jair Bolsonaro (PL) anunciou que a medida est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o com o Congresso Nacional e que pode incluir o ICMS no texto.<\/p>\n

Responsabilidade fiscal e riscos
\n<\/strong>Simp\u00e1tico \u00e0 proposta, o Sindicato do Com\u00e9rcio Atacadista acompanha o tema de perto. A entidade representa empres\u00e1rios de diversos setores do com\u00e9rcio, desde o ramo de alimentos e rem\u00e9dios ao de autope\u00e7as e materiais de constru\u00e7\u00e3o. No Distrito Federal, s\u00e3o 400 empresas do segmento, das quais 187 est\u00e3o associadas \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o sindical. “O pre\u00e7o dos combust\u00edveis tem reflexo em todos os bens transportados. Portanto, a redu\u00e7\u00e3o de carga tribut\u00e1ria \u00e9 bem-vinda e deve ajudar a frear a infla\u00e7\u00e3o. Mas \u00e9 muito importante que essa ren\u00fancia tribut\u00e1ria venha acompanhada de responsabilidade fiscal, sob o risco de gerar press\u00e3o inflacion\u00e1ria futura”, pondera Lysipo Gomide, presidente do Sindiatacadista-DF.<\/p>\n

Quest\u00f5es a se discutir
\n<\/strong>Apesar de atrativa, inicialmente, a proposta n\u00e3o detalha a fonte de compensa\u00e7\u00e3o para a ren\u00fancia tribut\u00e1ria. E, no caso do ICMS, as unidades da Federa\u00e7\u00e3o muito provavelmente entrar\u00e3o na briga, na tentativa de n\u00e3o ficar sem o imposto \u2014 que corresponde a parcela consider\u00e1vel da receita de diversos estados.<\/p>\n

Alta acumulada em 2021, por tipo de combust\u00edvel
\n<\/strong>Gasolina 47,49%
\nEtanol 62,23%
\nDiesel 46,04%<\/p>\n

Desemprego cai no DF e no Entorno<\/h3>\n

A taxa de desemprego na \u00c1rea Metropolitana de Bras\u00edlia \u2014 formada pelo DF mais 12 munic\u00edpios \u2014 diminuiu pela s\u00e9tima vez consecutiva em dezembro, segundo pesquisa divulgada ontem pela Codeplan com o Dieese. O resultado ficou 2,4 pontos percentuais abaixo do verificado no mesmo per\u00edodo de 2020. Em 12 meses, a regi\u00e3o teve um aumento da quantidade de vagas dispon\u00edveis (100 mil) superior ao n\u00famero de pessoas que ingressaram no mercado de trabalho (57 mil). Os setores que mais contribu\u00edram para esse cen\u00e1rio foram: servi\u00e7os, constru\u00e7\u00e3o, com\u00e9rcio e repara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Setor do turismo quer al\u00edquota de IRRF menor
\n<\/strong>Prejudicado por uma taxa de 25% do Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) cobrado sobre a remessa de valores ao exterior \u2014 al\u00e9m dos pre\u00e7os do d\u00f3lar e do euro \u2014, o segmento do turismo aguarda resposta do Minist\u00e9rio da Economia em rela\u00e7\u00e3o a um pedido de redu\u00e7\u00e3o dessa al\u00edquota. Entidades representativas de empresas que operam com a venda de servi\u00e7os como pacotes de viagem e cruzeiros t\u00eam enfrentado dificuldades consequentes da tributa\u00e7\u00e3o, considerada por elas improcedente e com “enormes impactos socioecon\u00f4micos e concorrenciais”.<\/p>\n

Compras 33% mais caras
\n<\/strong>Associa\u00e7\u00f5es como Abav (das ag\u00eancias de viagem), Clia Brasil (de navios de cruzeiro) e Braztoa (das operadoras de turismo) falam em risco \u00e0 economia nacional, pelo afastamento dos turistas para in\u00fameros destinos e por tornar mais caros os neg\u00f3cios com pa\u00edses que n\u00e3o adotam acordo de bitributa\u00e7\u00e3o com o Brasil \u2014 os quais exigem, portanto, pagamento de impostos. Atualmente, 35 firmam essa parceria. “(Nesses casos), qualquer servi\u00e7o tur\u00edstico que voc\u00ea comprar, ter\u00e1 de pagar 33% de IRRF: 25% sobre o valor da remessa mais o valor do tributo. Quando voc\u00ea remete R$ 1 mil para o exterior, precisar\u00e1 pagar R$ 333,33 de IRRF. Qualquer pa\u00eds fora do acordo fica 33% mais caro, o que, logicamente, dificulta a venda e onera o viajante”, afirma Roberto Nedelciu, presidente da Braztoa.<\/p>\n

Penaliza\u00e7\u00e3o ao mercado
\n<\/strong>No fim do ano passado, a medida provis\u00f3ria que tratava do tema foi vetada. As entidades tentam negociar a redu\u00e7\u00e3o h\u00e1 dois anos e lembram que alguns dos pa\u00edses mais procurados pelos turistas, como os Estados Unidos, n\u00e3o t\u00eam acordo de bitributa\u00e7\u00e3o. Portanto, a compra de fornecedores desses pa\u00edses prejudica a competitividade das empresas locais e n\u00e3o gera receita para o Brasil. \u201cO \u00fanico (imposto) que incide (sobre as opera\u00e7\u00f5es em pa\u00edses com acordo de bitributa\u00e7\u00e3o) \u00e9 o IOF sobre o cart\u00e3o. (A cobran\u00e7a dos 25%) \u00e9 uma penaliza\u00e7\u00e3o ao mercado nacional\u201d, critica Nedelciu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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