Depois de atrasos e dificuldades para o in\u00edcio do projeto, o ve\u00edculo leve sobre trilhos (VLT) ligando Bras\u00edlia a Luzi\u00e2nia come\u00e7ar\u00e1 a circular em 60 dias, garantiu o governador do DF, Ibaneis Rocha (MDB).\u00a0O emedebista se reuniu nesta ter\u00e7a-feira (26\/2) com o ministro do Desenvolvimento Regional, Gustavo Canuto, para acertar quest\u00f5es que estavam atrasando o in\u00edcio do per\u00edodo experimental do projeto com um trem para 600 passageiros.<\/p>\n
A previs\u00e3o era de que os trens come\u00e7assem a circular ainda em janeiro para o per\u00edodo de avalia\u00e7\u00e3o. O governo federal, por\u00e9m, recuou no investimento de R$ 3,4 milh\u00f5es que seria destinado ao projeto. Na reuni\u00e3o desta ter\u00e7a-feira, o governador fez uma nova proposta, que foi aceita pelo ministro. O GDF entrar\u00e1 com R$ 2,4 milh\u00f5es e o governo federal complementar\u00e1 com R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n
\u201cExistia um receio muito grande do Minist\u00e9rio em rela\u00e7\u00e3o ao trem de Luzi\u00e2nia, que \u00e9 um anseio muito grande da popula\u00e7\u00e3o. Conseguimos demover o ministro da ideia de fazer os estudos primeiro para j\u00e1 colocar em implanta\u00e7\u00e3o o projeto\u201d, explicou Ibaneis. \u201cA quest\u00e3o toda \u00e9 que o minist\u00e9rio vinha colocando um empecilho no que diz respeito a trazer esses vag\u00f5es sem fazer esses estudos anteriormente\u201d, acrescentou.<\/p>\n
Segundo Ibaneis, o investimento do GDF, com a negativa do governo federal em bancar a iniciativa totalmente, justifica-se pelos benef\u00edcios que o projeto trar\u00e1 para a capital. \u201cEsse \u00e9 um sonho da popula\u00e7\u00e3o, que sofre muito com os engarrafamentos e com as dificuldades\u201d, argumentou. \u201cA partir agora n\u00f3s vamos partir para a parte operacional com os conv\u00eanios que t\u00eam de ser realizados\u201d, complementou.<\/p>\n
Os trens, que vir\u00e3o da Companhia Brasileira de Transporte Urbano (CBTU), ficar\u00e3o seis meses em fase de teste. O trajeto ter\u00e1 in\u00edcio na rodoferrovi\u00e1ria e terminar\u00e1 em Luzi\u00e2nia, aproveitando os trilhos j\u00e1 existentes. O secret\u00e1rio de Desenvolvimento da Regi\u00e3o Metropolitana, Paulo Roriz, acredita que o projeto ajudar\u00e1 a desafogar o tr\u00e2nsito. \u201cHoje, s\u00e3o 250 mil pessoas que fazem uso di\u00e1rio da nossa BR-040, entre \u00f4nibus e carros. S\u00e3o 80 mil passageiros\u201d, frisou.<\/p>\n
No primeiro momento, o VLT n\u00e3o far\u00e1 paradas. O trem, com tr\u00eas vag\u00f5es, tem capacidade para transportar 600 passageiros. Nos seis meses de testes, a velocidade ser\u00e1 limitada a 39 km\/h. \u201cDepois desses testes e de reparos na linha e nos trilhos, ele poder\u00e1 alcan\u00e7ar at\u00e9 78 km\/h\u201d, acrescentou o secret\u00e1rio.<\/p>\n
Al\u00e9m do primeiro trem que ser\u00e1 usado nos testes, o GDF estuda a compra de mais um ve\u00edculo para ser utilizado no trajeto para aumentar a capacidade de passageiros transportados. \u201cExiste essa possibilidade de adquirirmos mais um trem para fazer essas viagens\u201d, confirmou Paulo Roriz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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