{"id":2762,"date":"2015-12-08T12:07:16","date_gmt":"2015-12-08T14:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/?p=2762"},"modified":"2015-12-08T12:07:16","modified_gmt":"2015-12-08T14:07:16","slug":"cpi-do-transporte-prejuizo-acima-de-r-100-milhoes-ao-gdf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/cbpoder\/cpi-do-transporte-prejuizo-acima-de-r-100-milhoes-ao-gdf\/","title":{"rendered":"CPI do Transporte: preju\u00edzo acima de R$ 100 milh\u00f5es ao GDF"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em reuni\u00e3o para votar o conte\u00fado da carta de sugest\u00f5es a ser enviada para o governador Rodrigo Rollemberg (PSB), os distritais da CPI do Transporte expuseram algumas das supostas irregularidades estudadas durante os seis meses de investiga\u00e7\u00e3o. De acordo com os deputados, o GDF pode recuperar mais de R$ 100 milh\u00f5es com gastos que seriam excessivos desde a renova\u00e7\u00e3o da frota dos \u00f4nibus do DF. Os distritais Bispo Renato Andrade (PR), presidente da CPI; Raimundo Ribeiro (PSDB), relator da comiss\u00e3o; Sandra Faraj (SD), vice-presidente do grupo; e Rafael Prudente (PMDB) disseram sim \u00e0s recomenda\u00e7\u00f5es, enquanto Ricardo Vale (PT) foi contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>S\u00e3o nove pontos principais observados: a n\u00e3o participa\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicos dos \u00f3rg\u00e3os na elabora\u00e7\u00e3o do edital; o uso de dados t\u00e9cnicos \u2014 como o n\u00famero de passageiros transportados e a quilometragem \u2014 incorretos; redu\u00e7\u00e3o da capacidade de passageiros por ve\u00edculo; participa\u00e7\u00e3o de empresas do mesmo grupo econ\u00f4mico, apesar de ter sido proibido no edital; aumento dos gastos nas gratuidades, como passagens para estudantes e deficientes, em cerca de R$ 5 milh\u00f5es anuais; inconsist\u00eancia na delimita\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros financeiros que levaria a um superfaturamento; gastos de R$ 36.225.917 com a gratuidade da Opera\u00e7\u00e3o Branca no BRT Sul; atua\u00e7\u00e3o irregular do advogado Sacha Reck como consultor da licita\u00e7\u00e3o; e descumprimento do contrato de publicidade \u2014 segundo os estudos, o GDF deixa de receber R$ 526 mil por m\u00eas com os an\u00fancios das traseiras dos \u00f4nibus.<\/p>\n<p>O estudo recomenda oito passos para Rollemberg. A abertura de procedimento administrativo para identificar os danos aos cofres p\u00fablicos e os respons\u00e1veis por valores supostamente irregulares pagos \u00e0 Via\u00e7\u00e3o Pioneira; a reten\u00e7\u00e3o do valor acima mencionado de pouco mais de R$ 36 milh\u00f5es \u00e0 empresa; a reavalia\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es das linhas do BRT Sul; calcular de novo os repasses \u00e0s gratuidades para excluir a tarifa t\u00e9cnica; reten\u00e7\u00e3o dos repasses de publicidade; realiza\u00e7\u00e3o de auditoria cont\u00e1bil nos contratos das cinco companhias vencedoras; apresenta\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rio, em at\u00e9 30 dias, dos aspectos que supostamente impedem a implementa\u00e7\u00e3o do sistema por bacias de fato; e comunicar \u00e0 Pol\u00edcia Civil do Distrito Federal (PCDF) crime do funcionamento irregular de carteirinhas do Sistema de Bilhetagem Autom\u00e1tica (SBA).<\/p>\n<p><strong>Contraponto<\/strong><\/p>\n<p>O deputado Ricardo Vale apresentou pondera\u00e7\u00f5es sobre a carta. Assim como Rafael Prudente, atentou para afirma\u00e7\u00f5es feitas na carta. Ambos os distritais discordaram da parte que lista as supostas irregularidades. &#8220;L\u00e1 na frente, os crimes podem ser confirmados, mas tamb\u00e9m negados. CPI serve para apresentar relat\u00f3rio final, e n\u00e3o uma carta no meio dos trabalhos&#8221;, disse o petista. Prudente disse n\u00e3o concordar com a primeira parte, mas apresentou voto favor\u00e1vel a todas as recomenda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Em reuni\u00e3o para votar o conte\u00fado da carta de sugest\u00f5es a ser enviada para o governador Rodrigo Rollemberg (PSB), os distritais da CPI do Transporte expuseram algumas das supostas irregularidades estudadas durante os seis meses de investiga\u00e7\u00e3o. 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