{"id":673,"date":"2015-12-10T07:30:01","date_gmt":"2015-12-10T09:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/consumidor\/?p=673"},"modified":"2015-12-10T09:17:01","modified_gmt":"2015-12-10T11:17:01","slug":"brasil-puxa-baixo-desempenho-das-empresas-aereas-na-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/consumidor\/brasil-puxa-baixo-desempenho-das-empresas-aereas-na-america-latina\/","title":{"rendered":"Brasil puxa baixo desempenho das empresas a\u00e9reas na Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genebra &#8211;<\/strong> A crise econ\u00f4mica no Brasil \u00e9 um dos fatores que vem contribuindo para o baixo desempenho das empresas \u00e1ereas na Am\u00e9rica Latina, conforme aponta a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata). O setor deve fechar 2015 com perdas de US$ 300 milh\u00f5es. Os fracos pre\u00e7os nas commodities e as flutua\u00e7\u00f5es cambiais tamb\u00e9m colaboram para os resultados ruins do segmento na regi\u00e3o. \u201cO Brasil est\u00e1 em uma perfeita tempestade, encargo de uma profunda recess\u00e3o, deteriora\u00e7\u00e3o real e pol\u00edticas p\u00fablicas que obrigam o esmagamento do setor\u201d, alerta Peter Cerdas, vice-presidente regional de Am\u00e9ricas da Iata.<\/p>\n<p>Dados da Iata mostram que, em 2015, o lucro por passageiro foi negativo (- US$ 1,05) e s\u00f3 perde para a \u00c1frica (-US$ 3,84). Em outras regi\u00f5es, como a Am\u00e9rica do Norte, o lucro foi de US$ 22,48. A m\u00e9dia global \u00e9 de US$ 9,31.<\/p>\n<p>Embora o cen\u00e1rio de 2015 seja considerado ruim para a associa\u00e7\u00e3o, as perspectivas para 2016 s\u00e3o boas. A expectativa \u00e9 de US$ 400 milh\u00f5es em lucro. Entretanto, n\u00e3o \u00e9 o Brasil quem puxa o otimismo, mas sim, os resultados das elei\u00e7\u00f5es da Venezuela e da Argentina, que, segundo an\u00e1lise da associa\u00e7\u00e3o, deve criar \u201cum ambiente amig\u00e1vel\u201d para os neg\u00f3cios das empresas a\u00e9reas. Para a Iata, os dois pa\u00edses s\u00e3o mercados chave que est\u00e3o travados pelos controles governamentais e bloqueio da repatria\u00e7\u00e3o de lucros das empresas a\u00e9reas.<\/p>\n<p>A Iata aposta tamb\u00e9m em crescimento do tr\u00e1fego de 5,6% para o crescimento na regi\u00e3o em 2016. Em todo o mundo, a associa\u00e7\u00e3o projeta margem de lucro de US$ 36,3 bilh\u00f5es, 5,1% superior a 2015, que deve fechar em US$ 33 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p><em>A rep\u00f3rter viajou a convite da Iata<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genebra &#8211; A crise econ\u00f4mica no Brasil \u00e9 um dos fatores que vem contribuindo para o baixo desempenho das empresas \u00e1ereas na Am\u00e9rica Latina, conforme aponta a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata). O setor deve fechar 2015 com perdas de US$ 300 milh\u00f5es. 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