Uma boa reda\u00e7\u00e3o n\u00e3o cai do c\u00e9u nem salta do inferno. Exige planejamento. Pra voc\u00ea que vai fazer o Enem, eis exemplo de planejamento e texto. <\/p>\n
Leia o texto ativamente. Primeiro fa\u00e7a a leitura panor\u00e2mica. Percorra-o do come\u00e7o ao fim. Assim, voc\u00ea tem ideia do conte\u00fado. Depois, fa\u00e7a a leitura anal\u00edtica. Identifique a introdu\u00e7\u00e3o, o desenvolvimento, a conclus\u00e3o. Por fim, analise a concatena\u00e7\u00e3o das ideias. Palavras, frases e par\u00e1grafos conversam com harmonia. N\u00e3o h\u00e1 intrusos. <\/p>\n
Tema: <\/b>Bras\u00edlia Delimita\u00e7\u00e3o: <\/b>a mobilidade urbana em Bras\u00edlia Objetivo: <\/b>convocar a comunidade para pressionar o governo a fim de melhorar a mobilidade. Ideias do desenvolvimento: <\/b>tra\u00e7ado da cidade dificulta a vida do pedestre, faltam cal\u00e7adas, sombra, pra\u00e7as, bancos, transporte p\u00fablico, a popula\u00e7\u00e3o deve exigir mudan\u00e7a. Para ingl\u00eas ver<\/b> <\/p>\n
\u201cEsta n\u00e3o \u00e9 uma cidade do tamanho do homem.\u201d Do segundo andar da torre de televis\u00e3o, o professor alem\u00e3o olhava a imensid\u00e3o \u00e0 frente. Era o ano de 1969. Um casal tentava atravessar a rua. Com sacolas e dois filhos pequenos, buscava uma brecha entre os carros. Mas, sem sinaliza\u00e7\u00e3o, as pistas largas pareciam aumentar o percurso de um lado para o outro. A espera prometia ser longa. Sem tirar os olhos da fam\u00edlia, o visitante explicou: <\/p>\n
\u2014 As pessoas s\u00e3o acidente no projeto de Bras\u00edlia. A cidade n\u00e3o foi feita para elas. Veja l\u00e1 a pequenez das criaturas diante da grandiosidade dos monumentos, dos pr\u00e9dios, das ruas. Nada as socorre. Sem carro, viram ref\u00e9ns do asfalto. Andar a p\u00e9? \u00c9 imposs\u00edvel, dif\u00edcil ou perigoso. As dist\u00e2ncias s\u00e3o grandes e nada facilita a tarefa de ir e vir. <\/p>\n
\u2014 Faltam cal\u00e7adas, faltam bebedouros, faltam banheiros p\u00fablicos. Falta sombra. Falta transporte coletivo. Imagine o sacrif\u00edcio que o deslocar-se representa para aquela fam\u00edlia. Ou para os idosos. Ou para as pessoas com dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o. N\u00e3o h\u00e1 pra\u00e7as nem bancos onde o caminhante possa sentar-se e descansar. <\/p>\n
Hoje, passados 46 anos, se o mestre alem\u00e3o voltasse a Bras\u00edlia, veria cen\u00e1rio diferente? Na chegada, o aeroporto responderia que n\u00e3o. Rec\u00e9m-inaugurado, obriga o passageiro a andar quil\u00f4metros at\u00e9 chegar ao port\u00e3o de embarque. Cad\u00ea esteiras? Cad\u00ea trens? Cad\u00ea carrinhos que levam e trazem viajantes? <\/p>\n
A cidade continua alheia \u00e0s dimens\u00f5es humanas. Comparada com Rio, Nova York ou Buenos Aires, a diferen\u00e7a fala alto. As urbes convidam para a rua. Adultos e crian\u00e7as circulam por pra\u00e7as, se deslocam de metr\u00f4, \u00f4nibus ou bicicletas, encontram pra\u00e7as bem cuidadas com sombra, bancos e grama que convida para o cochilo ou brincadeiras da meninada. <\/p>\n
Bras\u00edlia exibe arquitetura e urbanismo espetaculares. O turista diz oh!, mas n\u00e3o volta. As pessoas que moram aqui querem mais que o museu ao ar livre. Querem uma cidade do tamanho delas. Em 55 anos, o governo n\u00e3o respondeu ao desafio. Os distritais tamb\u00e9m n\u00e3o se mexem. Chegou a vez do povo. Que tal sair \u00e0s ruas para pressionar? A sociedade manda. Quer cal\u00e7adas, pra\u00e7as, bancos, bebedouros, banheiros p\u00fablicos, \u00f4nibus, metr\u00f4s pontuais e confort\u00e1veis. O governo n\u00e3o tem alternativa. Ou obedece, ou cai fora. As elei\u00e7\u00f5es v\u00eam a\u00ed. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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