{"id":7600,"date":"2013-01-23T12:00:00","date_gmt":"2013-01-23T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/um_panama\/"},"modified":"2013-01-23T12:00:00","modified_gmt":"2013-01-23T14:00:00","slug":"um_panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/um_panama\/","title":{"rendered":"Um panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><i> <\/p>\n<p>Por que uma negociata \u00e9 chamada de \u201cum panam\u00e1\u201d? &nbsp;<\/i>  &nbsp;  Na medida em que se prolongava a indecis\u00e3o de um acordo pr\u00e9vio entre os EUA e a Gr\u00e3-Bretanha para a constru\u00e7\u00e3o do canal do Panam\u00e1 pois o Reino Unido se mostrava desinteressado em envolver-se numa obra daquele vulto, o engenheiro franc\u00eas Ferdinand de Lesseps, construtor do canal de Suez, obteve do governo da Gr\u00e3-Col\u00f4mbia, em 1879, a concess\u00e3o para a&nbsp; constru\u00e7\u00e3o.    <\/p>\n<p>Infelizmente, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de erros t\u00e9cnicos, a empresa de Lesseps faliu 10 anos depois, sem nenhum resultado, depois de&nbsp; ter consumido 250 milh\u00f5es de d\u00f3lares dos acionistas (primeiro \u201cpanam\u00e1\u201d).   <\/p>\n<p>Em 1894, um engenheiro da antiga empresa de Lesseps fundou a Compagnie Nouvelle du Canal de Panama para se encarregar da massa falida bem como tentar vender o esp\u00f3lio a algum comprador.    <\/p>\n<p>O presidente dos Estados Unidos, Theodore Roosevelt, percebendo as vantagens estrat\u00e9gicas de dar come\u00e7o a uma grande constru\u00e7\u00e3o cortando o istmo, n\u00e3o hesitou, pagando 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares pelas a\u00e7\u00f5es da antiga companhia francesa falida. Um bom neg\u00f3cio. Um segundo \u201cpanam\u00e1\u201d. &nbsp;  <\/p>\n<p>(Colabora\u00e7\u00e3o de Rold\u00e3o Simas Filho) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por que uma negociata \u00e9 chamada de \u201cum panam\u00e1\u201d? &nbsp; &nbsp; Na medida em que se prolongava a indecis\u00e3o de um acordo pr\u00e9vio entre os EUA e a Gr\u00e3-Bretanha para a constru\u00e7\u00e3o do canal do Panam\u00e1 pois o Reino Unido se mostrava desinteressado em envolver-se numa obra daquele vulto, o engenheiro franc\u00eas Ferdinand de Lesseps, construtor do canal de Suez, obteve do governo da Gr\u00e3-Col\u00f4mbia, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7600\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/dad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}