O Governo do Distrito Federal, a Terracap e o Banco de Bras\u00edlia (BRB) articulam a volta do Aut\u00f3dromo Internacional Nelson Piquet ao calend\u00e1rio da Stock Car em 2021. A etapa candanga seria realizada em 12 de dezembro deste ano e marcaria o retorno da capital \u00e0 agenda dos principais eventos do automobilismo nacional. O local da corrida aparece indefinido no calend\u00e1rio. Em princ\u00edpio, a data est\u00e1 reservada para a segunda prova do ano em Interlagos, mas o circuito paulista n\u00e3o tem agenda. Mesmo que a segunda etapa de Interlagos seja confirmada, Bras\u00edlia tem chance de ser encaixada em outra data no segundo semestre. O Campeonato Brasileiro de Motovelocidade e a Copa F\u00f3rmula Truck tamb\u00e9m est\u00e3o na mira do GDF. O circuito da capital do pa\u00eds est\u00e1 fechado desde 2014 \u00e0 espera de reforma e da concess\u00e3o do espa\u00e7o \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n
A reforma est\u00e1 pr\u00f3xima de sair do papel. O blog<\/strong> apurou que o BRB financiar\u00e1 a revitaliza\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo. O presidente banco estatal, Paulo Henrique Costa, esteve na Terracap para fechar as contas do investimento. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 tornar o circuito minimamente capaz de receber eventos. Em seguida,\u00a0o GDF pretende retomar a terceiriza\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o do Aut\u00f3dromo Internacional Nelson Piquet.<\/p>\n Em entrevista ao blog<\/strong>, Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car e Stock Light, confirmou a possibilidade. “Se a pista estiver aprovada pela CBA e com estrutura para receber uma prova do porte da Stock Car, obviamente estar\u00e1 no calend\u00e1rio no futuro”, afirmou.<\/p>\n O circo da Stock Car n\u00e3o desembarca em Bras\u00edlia h\u00e1 seis anos. A \u00faltima vez foi em 27 de abril de 2014. Naquela temporada, o aut\u00f3dromo recebeu duas etapas da competi\u00e7\u00e3o no mesmo dia. \u00c1tila Abreu venceu a primeira e Thiago Camilo triunfou na segunda prova.<\/p>\n Em meio a articula\u00e7\u00e3o para a volta da Stock Car a Bras\u00edlia, o desafio do governo local \u00e9 colocar o aut\u00f3dromo em funcionamento. O espa\u00e7o s\u00f3 tem sido aberto para treinamentos t\u00e9cnicos solicitados por \u00f3rg\u00e3os de justi\u00e7a e seguran\u00e7a do Distrito Federal. \u00a0A Secretaria de Esportes tem sido respons\u00e1vel pelas autoriza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Os organizadores da Stock Car definiram 10 etapas neste ano. Sujeito a mudan\u00e7as, o planejamento da temporada 2021 aponta in\u00edcio em 28 de mar\u00e7o, no Aut\u00f3dromo do Velopark, no munic\u00edpio de Santa Rita (RS). Na sequ\u00eancia, est\u00e3o previstas as corridas de Londrina, Interlagos, Goi\u00e2nia, Cascavel, Curitiba, Santa Cruz do Sul, Velocitta, em Mogi-Gua\u00e7u (SP), e novamente Goi\u00e2nia. Bras\u00edlia trabalha para hospedar a \u00faltima, em 12 de dezembro. O endere\u00e7o da prova continua \u201cA definir\u201d.<\/p>\n <\/p>\n “Se a pista estiver aprovada pela CBA e com estrutura para receber uma prova do porte da Stock Car, obviamente estar\u00e1 no calend\u00e1rio no futuro”<\/p>\n Fernando Julianelli,<\/strong> CEO da Vicar, promotora da Stock Car e Stock Light, em resposta ao blog<\/strong><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Interlagos recebe tradicionalmente duas etapas. Portanto, a \u00faltima da temporada, em 12 de dezembro, seria uma delas, mas h\u00e1 conflito de agenda. O GDF trabalha para ocup\u00e1-la. Na pior das hip\u00f3teses, preencheria outra data no segundo semestre. A organiza\u00e7\u00e3o pondera que \u201cdatas e locais s\u00e3o pass\u00edveis de revis\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias\u201d.<\/p>\n No ano passado, o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, cancelou o edital da parceria p\u00fablico-privada do aut\u00f3dromo. Elaborado na gest\u00e3o do antecessor, Rodrigo Rollemberg, o texto previa concess\u00e3o por 35 anos \u00e0 empresa ou cons\u00f3rcio vencedor. As regras do jogo foram criticadas pelo Tribunal de Contas do DF. A licita\u00e7\u00e3o previa contrato de R$ R$ 73.176.202,26. Do total, R$ 38,8 milh\u00f5es para reformas \u2013 R$ 24,8 milh\u00f5es com investimentos da iniciativa privada. O teto de dinheiro p\u00fablico foi estipulado em R$ 14 milh\u00f5es, montante questionado pelo TCDF.<\/p>\n A reabertura do aut\u00f3dromo \u00e9 uma promessa de campanha de Ibaneis Rocha refor\u00e7ada na cerim\u00f4nia de transfer\u00eancia da administra\u00e7\u00e3o do Man\u00e9 Garrincha \u00e0 Arena BSB, no in\u00edcio do ano passado. \u201cO que importa \u00e9 colocar o aut\u00f3dromo em funcionamento, se \u00e9 para Indy, F\u00f3rmula 1, tanto faz. Quero o local novamente funcional. Existe interesse das grandes corridas em virem pro DF, e quem assumir a concess\u00e3o vai negociar com as empresas\u201d, disse o governador.<\/p>\n Em entrevista ao Correio Braziliense<\/strong> no ano passado, o CEO da Arena BSB, Richard Dubois, falou sobre o andamento da licita\u00e7\u00e3o para concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n \u201cN\u00e3o tenho controle sobre o caminho que est\u00e1 sendo seguido. (O aut\u00f3dromo) tem uma rentabilidade muito pior. Houve uma manifesta\u00e7\u00e3o do governo que queria um aut\u00f3dromo mais capaz de receber eventos internacionais. A nossa proposta \u00e9 de que o aut\u00f3dromo seja FIA 3 para provas nacionais e sul-americanas, ou seja, sem condi\u00e7\u00f5es de receber a F\u00f3rmula 1. A gente consegue colocar eventos nacionais, como F\u00f3rmula 3, Stock Car e F\u00f3rmula E. Na nossa vis\u00e3o, esse retorno econ\u00f4mico de provas internacionais n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel. Se Bras\u00edlia quiser um aut\u00f3dromo FIA 3, temos todo interesse. O governo decide se quer investir, se quer colocar mais dinheiro\u201d, comentou.<\/p>\n <\/p>\n Siga no Twitter:<\/strong>\u00a0@mplimaDF<\/p>\n Siga no Instagram:<\/strong>\u00a0@marcospaulolimadf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Governo do Distrito Federal, a Terracap e o Banco de Bras\u00edlia (BRB) articulam a volta do Aut\u00f3dromo Internacional Nelson Piquet ao calend\u00e1rio da Stock Car em 2021. 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