{"id":548,"date":"2016-01-28T14:30:11","date_gmt":"2016-01-28T16:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/maisbichos\/?p=548"},"modified":"2016-01-28T14:37:40","modified_gmt":"2016-01-28T16:37:40","slug":"romeu-treinado-para-proteger-as-fronteiras-nacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/maisbichos\/romeu-treinado-para-proteger-as-fronteiras-nacionais\/","title":{"rendered":"Romeu, treinado para proteger as fronteiras nacionais"},"content":{"rendered":"

( Por Tha\u00edse Torres – Da Secretaria de Comunica\u00e7\u00e3o da UnB) (fotos Beatriz Ferraz\/Secom UnB)<\/p>\n

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Um trabalho pioneiro no pa\u00eds treina c\u00e3es para auxiliar na detec\u00e7\u00e3o de produtos org\u00e2nicos de origem animal e vegetal que entram pelos aeroportos. O m\u00e9todo \u00e9 subsidiado por uma pesquisa desenvolvida na UnB, por grupo coordenado pelo professor Cristiano Melo, em parceria com a Vigil\u00e2ncia Agropecu\u00e1ria Internacional do Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento (Vigiagro\/MAPA).<\/p>\n

Segundo o docente, a atua\u00e7\u00e3o conjunta dos c\u00e3es e dos Fiscais Federais Agropecu\u00e1rios na detec\u00e7\u00e3o da entrada de produtos ilegais torna o processo mais eficaz. “A velocidade de intercepta\u00e7\u00e3o vai aumentar”, explica.<\/p>\n

O Superintendente Federal de Agricultura no Distrito Federal, Bernardo Say\u00e3o, tamb\u00e9m defende o uso dos cachorros. “O c\u00e3o faz o trabalho em cinco segundos. O scanner leva um minuto”. Outra vantagem \u00e9 que o uso do animal dispensa o scanner corporal, pois o cachorro consegue farejar as malas e os passageiros.<\/p>\n

“O cachorro \u00e9 como uma extens\u00e3o do fiscal que o acompanha”, diz Cristiano Melo, ao explicar como funciona o procedimento de identifica\u00e7\u00e3o e apreens\u00e3o. “O c\u00e3o, a entrevista que se faz com o passageiro que chega do exterior e o scanner completam todo o sistema”, acrescenta.<\/p>\n

\"Foto<\/a>
Foto Beatriz Ferraz\/Secom UnB<\/figcaption><\/figure>\n

Mestrando do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Ci\u00eancias Animais, M\u00e1rcio Henrique Micheletti \u00e9 Fiscal Federal Agropecu\u00e1rio e trabalha com o labrador Romeu, que est\u00e1 finalizando o treinamento e deve come\u00e7ar a atuar no aeroporto de Bras\u00edlia em menos de duas semanas.<\/p>\n

“O cachorro facilita o processo de intercepta\u00e7\u00e3o ao identificar uma mala que necessariamente dever\u00e1 passar pelo scanner”, explica M\u00e1rcio. “Provavelmente teremos um segundo cachorro trabalhando nesse sistema de preven\u00e7\u00e3o antes das Olimp\u00edadas”, conclui.<\/p>\n

SEGURAN\u00c7A –<\/strong> A entrada de produtos sem o Certificado Sanit\u00e1rio Internacional coloca em risco a sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o e a economia do pa\u00eds.<\/p>\n

“O programa da Vigil\u00e2ncia Agropecu\u00e1ria visa fazer barreiras contra o ingresso de pragas que n\u00e3o existem no Brasil”, explica F\u00e1bio Schwingel, chefe da unidade do Vigiagro no aeroporto de Bras\u00edlia.<\/p>\n

O estudo conduzido pelo professor Cristiano Melo mapeou o perfil dos passageiros que entram com os produtos proibidos, al\u00e9m dos principais voos com probabilidade de conter itens que oferecem risco \u00e0 sa\u00fade p\u00fablica e animal.<\/p>\n

O docente explica que \u00e9 necess\u00e1rio interceptar o produto sem certifica\u00e7\u00e3o ainda no aeroporto porque as poss\u00edveis pragas se disseminam rapidamente. “Se o passageiro n\u00e3o traz o certificado sanit\u00e1rio \u00e9 imposs\u00edvel atestar que aquele produto \u00e9 isento de agentes infecciosos, como a febre aftosa”, afirma.<\/p>\n

A contamina\u00e7\u00e3o ocorre principalmente pelos porcos e outros animais que comem restos de comida. “O consumidor compra esse produto l\u00e1 fora e muitas vezes n\u00e3o o consome, ent\u00e3o o resto desse alimento vai parar no lixo e pode virar lavagem para um porco, por exemplo”, complementa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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