Reforma como sin\u00f4nimo de beleza (e hist\u00f3ria)<\/h3>\n
Como \u2013 muitas vezes \u2013 o pr\u00f3prio j\u00e1 se declarou, Conde \u00e9 um verdadeiro amante de autom\u00f3veis, e o Louco por carros<\/em>, antes de tudo foi um fruto de tal paix\u00e3o. De acordo com Koker, a admira\u00e7\u00e3o come\u00e7ou ainda quando crian\u00e7a: \u201cEu amo carros desde crian\u00e7a, e minha inspira\u00e7\u00e3o vem especialmente dos produzidos nos anos de 1970 e 1960. A melhor parte para mim \u00e9 a criativa, pensar no que cada carro pode se tornar, no projeto. Cada carro \u00e9 um objeto \u00fanico, tem uma hist\u00f3ria \u00fanica. Eu acredito que esse neg\u00f3cio vai continuar por muito tempo, as pessoas amam carros e est\u00e3o dispostas sempre a restaurar\u201d.<\/p>\n O Conde tamb\u00e9m faz quest\u00e3o de apontar o quanto o programa vai al\u00e9m de uma simples reforma e como a produ\u00e7\u00e3o faz quest\u00e3o de tratar cada autom\u00f3vel como uma hist\u00f3ria e n\u00e3o s\u00f3 um trabalho. \u201cO que eu acho mais legal do nosso formato \u00e9 que o programa n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 sobre carros ou equipamentos, mas sobre pessoas, sobre hist\u00f3rias. Quando n\u00f3s constru\u00edmos um carro n\u00e3o queremos s\u00f3 uma pe\u00e7a para olhar, mas tamb\u00e9m queremos uma pe\u00e7a para funcionar, para que as pessoas possam aproveitar e curtir o autom\u00f3vel\u201d, defende.<\/p>\n Mas nem tudo \u00e9 t\u00e3o perfeito. Conde n\u00e3o quis admitir que j\u00e1 tivesse desistido de uma reforma, mas deixou escapar o quanto \u00e9 poss\u00edvel chegar a um objetivo diferente do planejado em um projeto complicado. \u201cEu nunca desisti de uma restaura\u00e7\u00e3o, mas eu j\u00e1 tive um carro dos anos 1960 que eu comprei e estava muito ruim, e eu sabia que custaria muito dinheiro para uma reforma de qualidade, ent\u00e3o eu acabei transformando-o em uma mesa de sinuca\u201d, relembra entre risos.<\/p>\n Se voc\u00ea j\u00e1 viu Louco por carros<\/em>, j\u00e1 sabe que excel\u00eancia \u00e9 uma das premissas da equipe de Koker. E as brigas com os empregados e amigos em busca de tal qualidade \u00e9 uma das bases do programa. Sobre os lados positivos e negativos de se trabalhar com os melhores amigos, Conde \u00e9 enf\u00e1tico: n\u00e3o h\u00e1 divers\u00e3o, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 um pesadelo. \u201c\u00c0s vezes \u00e9 mais f\u00e1cil, eu sou amigos deles por muito tempo, com alguns com cerca de 20 anos e nos sabemos muito o que o outro mais gosta, por isso somos bem conectados, mas, por outro lado, \u00e9 dif\u00edcil ser o chefe e dono da companhia, \u00e0s vezes \u00e9 dif\u00edcil ser o chefe dos seus amigos\u201d, classifica.<\/p>\n Questionado sobre o que diria a um jovem que se pretende entrar no ramo da restaura\u00e7\u00e3o, Koker aponta uma resposta dura e sincera: \u201c\u00c9 um neg\u00f3cio dif\u00edcil, custa muito caro, \u00e9 muito artesanal. Se uma pessoa quiser entrar no neg\u00f3cio, eu daria a dica de entrar no meio, mas por estarem apaixonados e n\u00e3o porque querem dinheiro, porque isso n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n A nova temporada de Louco por carros<\/em> chegar\u00e1 ao History Channel no m\u00eas que vem (a previs\u00e3o inicial \u00e9 que seja no dia 22) e ser\u00e1 o s\u00e9timo ano. Mas a longevidade n\u00e3o limitar\u00e1 as novidades, pelo contr\u00e1rio. Conde j\u00e1 adiantou que a pr\u00f3xima fase do reality ter\u00e1 cap\u00edtulos de uma hora, al\u00e9m de restaura\u00e7\u00f5es mais ousadas e de modelos e clientes especiais. \u201cPrimeiramente, eu estou feliz pela emissora ter aumentado o tempo para uma hora, essa \u00e9 uma novidade para a nova temporada. E com isso, veremos mais o processo de restaura\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m ter\u00e3o clientes importantes com muitas hist\u00f3rias e carros mais cl\u00e1ssicos\u201d, aponta.<\/p>\n E por falar em carros cl\u00e1ssicos, Koker n\u00e3o fez mist\u00e9rio em rela\u00e7\u00e3o ao tipo de autom\u00f3vel que mais lhe atrai: \u201cEu sou muito visual, ent\u00e3o, mesmo que eu respeite o ve\u00edculo de qualquer forma, sempre presto mais aten\u00e7\u00e3o ao designer do carro, as suas linhas, as curvas, quero ter certeza que ele ficar\u00e1 muito bonito. Gosto de Cadilacs, Cobras, Corvette, meu gosto \u00e9 meio amplo, ent\u00e3o tenho dificuldade de escolher s\u00f3 um, mas esses carros realmente me atraem\u201d.<\/p>\n J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a escolher entre carros e motos, Conde at\u00e9 que tenta buscar uma resposta neutra, mas no fim, acaba cedendo. \u201cPoxa, essa pergunta \u00e9 muito injusta. Eu n\u00e3o sei ao certo. Se eu tivesse de escolher entre carros entre motos, acho que acabaria escolhendo carros. N\u00e3o \u00e9 uma escolha justa, amo os dois, mas s\u00f3 pela diversidade e pela possibilidade de trabalhar com mais op\u00e7\u00f5es acho que buscaria trabalhar mais com carros\u201d.<\/p>\n Confira um pouco do programa:<\/p>\n![\"Louco](\"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/proximocapitulo\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2018\/09\/i-19110_3_letter.jpg\")
Neg\u00f3cios com amigos e dicas para os novatos<\/h3>\n
![\"Louco](\"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/proximocapitulo\/wp-content\/uploads\/sites\/27\/2018\/09\/Danny.jpg\")
Novidades e carros perfeito (ou seriam motos?)<\/h3>\n