Foram feitos 55 autos de infra\u00e7\u00e3o por irregularidades como jornada excessiva de motoristas e falta de controle de horas trabalhadas. Pesquisa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes de 2016 demonstra que a m\u00e9dia de idade dos motoristas \u00e9 de 44,3 anos e a renda m\u00e9dia l\u00edquida \u00e9 de R$ 3,9 mil. A frota gira em torno de 13,9 anos e roda 10 mil km\/m\u00eas. O caminhoneiro trabalha 11,3 horas por dia, o que favorece a incid\u00eancia de acidentes graves
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O Minist\u00e9rio do Trabalho realizou duas opera\u00e7\u00f5es especiais de fiscaliza\u00e7\u00e3o no transporte de carga nesta ter\u00e7a-feira (18), em S\u00e3o Paulo e Minas Gerais. O objetivo foi verificar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos caminhoneiros. Nos dois estados, 49 ve\u00edculos foram abordados \u2013 22 em S\u00e3o Paulo e 27 em Minas. Em 35 deles, havia irregularidades trabalhistas. Pelo menos 55 autos de infra\u00e7\u00e3o devem ser emitidos \u00e0s empresas respons\u00e1veis pelos caminh\u00f5es em situa\u00e7\u00e3o irregular.<\/u><\/u><\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es foram do Grupo Especial de Fiscaliza\u00e7\u00e3o do Trabalho em Transportes (Getrac), com apoio de auditores-fiscais dos dois estados e das pol\u00edcias rodovi\u00e1rias Estadual e Federal.<\/p>\n
O coordenador do Getrac, Jansen de Lima e Silva, que acompanhou a opera\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo, explica que os autos de infra\u00e7\u00e3o ainda est\u00e3o sendo lavrados, portanto, o n\u00famero ainda pode aumentar. O pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 notificar as empresas, que receber\u00e3o prazo para se defenderem. Se depois de recorrerem forem confirmadas as infra\u00e7\u00f5es, os empregadores ser\u00e3o multados.<\/u><\/u><\/p>\n
Em S\u00e3o Paulo, a opera\u00e7\u00e3o foi no Rodoanel em S\u00e3o Bernardo do Campo para verificar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho aos caminhoneiros que passam pela capital paulista em dire\u00e7\u00e3o ao porto de Santos. A a\u00e7\u00e3o envolveu quatro auditores-fiscais e quatro agentes do Minist\u00e9rio do Trabalho. A maioria das infra\u00e7\u00f5es identificadas diziam respeito \u00e0 jornada de trabalho dos caminhoneiros que n\u00e3o tinham intervalo adequado para almo\u00e7o ou entre uma jornada e outra e n\u00e3o faziam a pausa de meia hora que deve ocorrer a cada seis horas de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cComo precisam cumprir prazos e n\u00e3o perder a janela de descarregamento para embarque de seus produtos no porto, muitas empresas exigem do motorista o cumprimento de jornadas exaustivas com extrapola\u00e7\u00e3o de jornada e sem cumprimento as paradas obrigat\u00f3rias para descanso. Isso coloca em risco a seguran\u00e7a destes trabalhadores e a das demais pessoas que usam o tr\u00e2nsito\u201d, explica Jansen Silva.<\/u><\/u><\/p>\n
Em Minas Gerais, a opera\u00e7\u00e3o ocorreu no KM 499 da BR-381, em Betim, e contou com a participa\u00e7\u00e3o de 13 pessoas, entre auditores-fiscais do Trabalho e policiais da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). Eles abordaram 27 ve\u00edculos, sendo que em seis deles n\u00e3o foi poss\u00edvel fazer a fiscaliza\u00e7\u00e3o trabalhista pois se tratavam de aut\u00f4nomos ou cooperados. Dos 21 caminh\u00f5es com empregados, em 15 havia irregularidades. <\/u><\/u><\/p>\n
O auditor do Getrac Bernardo Henriques Velasco, que participou da opera\u00e7\u00e3o, relata que o principal problema encontrado foi o desrespeito \u00e0 jornada de trabalho dos motoristas. Em 13 caminh\u00f5es n\u00e3o havia uma planilha obrigat\u00f3ria onde devem ser preenchidos os hor\u00e1rios de trabalho e descanso dos trabalhadores. Quatro deles ficaram retidos para descanso no posto da PRF e em dois casos os caminhoneiros foram obrigados a deixar a dire\u00e7\u00e3o e a empresa a enviar outros condutores para seguirem viagem.<\/p>\n
\u201cQuando n\u00e3o h\u00e1 descanso, voc\u00ea sobrecarrega o motorista que vai ficando com a aten\u00e7\u00e3o prejudicada, o que pode causar acidentes. As pessoas precisam entender que as regras n\u00e3o existem por acaso. Elas servem para dar seguran\u00e7a aos trabalhadores do transporte de carga e para todas as outras pessoas que tamb\u00e9m circulam nas mesmas rodovias\u201d, pondera Velasques.<\/p>\n
Sobre o setor<\/b><\/u><\/u><\/p>\n
Os caminhoneiros s\u00e3o respons\u00e1veis pelo transporte de 60% de toda a carga no pa\u00eds e s\u00e3o os trabalhadores que mais sofrem mortes por acidente de trabalho. Cerca de 15% de todos os \u00f3bitos relacionados \u00e0s atividades laborais no pa\u00eds s\u00e3o de motoristas de caminh\u00e3o. Eles tamb\u00e9m ocupam o segundo lugar em incapacidades permanentes. Nos \u00faltimos cinco anos, morreram 2.780 trabalhadores do transporte terrestre e 5.400 sofreram acidentes com sequelas permanentes. <\/u><\/u><\/p>\n
Uma pesquisa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes de 2016 demonstra que a m\u00e9dia de idade dos motoristas \u00e9 de 44,3 anos e a renda m\u00e9dia l\u00edquida \u00e9 de R$ 3,9 mil. A frota gira em torno de 13,9 anos e roda 10 mil km\/m\u00eas, sendo que o caminhoneiro trabalha 11,3 horas por dia, o que favorece a incid\u00eancia de acidentes graves.<\/u><\/u><\/p>\n
O Getrac inspeciona empresas do setor de transporte de carga, embarcadores de grande porte e empresas de transporte de passageiros interestadual. Entre as prioridades do grupo est\u00e3o a preven\u00e7\u00e3o de infra\u00e7o\u0303es a\u0300 legisla\u00e7a\u0303o trabalhista, especialmente a sobrecarga laboral e as que possam representar risco a\u0300 seguran\u00e7a e \u00e0 sau\u0301de dos trabalhadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Foram feitos 55 autos de infra\u00e7\u00e3o por irregularidades como jornada excessiva de motoristas e falta de controle de horas trabalhadas. Pesquisa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes de 2016 demonstra que a m\u00e9dia de idade dos motoristas \u00e9 de 44,3 anos e a renda m\u00e9dia l\u00edquida \u00e9 de R$ 3,9 mil. A frota gira em torno de 13,9 anos e roda […]<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2719],"tags":[13506,5257,4740,13507,13505,10974,4156,883,2054,3773,353,1623,6234,358,13508,408],"class_list":["post-10439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-servidor","tag-abordam","tag-acidentes","tag-caminhoes","tag-excessiva","tag-fiscais-do-trasbalho","tag-frota","tag-graves","tag-horas","tag-idade","tag-infracoes","tag-irregularidades","tag-jornada","tag-motoristas","tag-renda","tag-trabahadas","tag-trabalhistas"],"yoast_head":"\n