{"id":14627,"date":"2019-12-09T13:51:49","date_gmt":"2019-12-09T16:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/?p=14627"},"modified":"2019-12-09T13:52:37","modified_gmt":"2019-12-09T16:52:37","slug":"caminhoneiros-indignados-com-bolsonaro-do-jeito-que-a-gente-botou-a-gente-tira-diz-um-profissional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/caminhoneiros-indignados-com-bolsonaro-do-jeito-que-a-gente-botou-a-gente-tira-diz-um-profissional\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros indignados com Bolsonaro: “Do jeito que a gente botou, a gente tira”, diz um profissional"},"content":{"rendered":"

Indignado, caminhoneiro chama o presidente da Rep\u00fablica, Jair Bolsonaro de “traidor”, reclama que o governo fez a op\u00e7\u00e3o pelo agroneg\u00f3cio, desmobilizou a greve que estava programada para 2018 e abandonou a categoria – com cerca de 4,5 milh\u00f5es de profissionais –\u00a0 “que fez campanha de gra\u00e7a”<\/em><\/p>\n

O caminhoneiro lembra que, nas elei\u00e7\u00f5es, muitos adesivaram os caminh\u00f5es, porque acreditaram que as promessas de emiss\u00e3o do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (Ciot,\u00a0cadastramento da opera\u00e7\u00e3o de transporte no sistema eletr\u00f4nico da ANTT) e de pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos (que estabelece a tabela de frete m\u00ednimo dos caminhoneiros) fossem respeitadas. “N\u00e3o tem Ciot para todos, n\u00e3o tem pre\u00e7o minimo do frete. O governo desmobilizou a greve do ano passado, disse que a tabela estaria em vigor em 30 dias e nada aconteceu. Pura covardia com a categoria. Do jeito que a gente botou, a gente tira”, afirma.<\/p>\n

Com um grande cartaz no caminh\u00e3o, com as palavras “Bolsonaro traidor”, o caminhoneiro ele incentiva cada um a fazer sua faixa e mostrar nas ruas a indigna\u00e7\u00e3o. “Simbora, vamos tirar esse cabra”, provoca. Outras promessas do governo \u2013 como o cart\u00e3o caminhoneiro e os empr\u00e9stimos de R$ 30 mil do BNDES para manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos \u2013 tamb\u00e9m n\u00e3o foram concretizadas. E tamb\u00e9m n\u00e3o houve “puni\u00e7\u00e3o” a empresas de transporte que contratarem abaixo do piso m\u00ednimo. A proposta era \u00e9 multa de R$ 5 mil, considerada insuficiente.<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QEG8CeImzEA&feature=youtu.be<\/p>\n

No ano passado, a categoria alegava que, como a ag\u00eancia reguladora n\u00e3o tem pessoal para fazer fiscaliza\u00e7\u00e3o em estradas, \u00e9\u00a0 importante que o Ciot s\u00f3 seja emitido se o pre\u00e7o do frete estiver de acordo com o m\u00ednimo. Sem o Ciot, a carga n\u00e3o pode ser transportada. O pleito era de que a ag\u00eancia trave o sistema para servi\u00e7os fora da tabela.<\/p>\n

Sandro Alex de Oiveira Cezar, presidente da Central \u00danica dos Trabalhadores (CUT-RJ), que desde sexta-feira, vem apoiando esse movimentos liderado por Marconi Fran\u00e7a, que \u00e9 profissional aut\u00f4nomo. O protesto , marcado para 16 de dezembro, vai mexer com a economia pela proximidade com as festas de fim de ano. “N\u00e3o se trata de ato meramente pol\u00edtico. Os trabalhadores da nossa base est\u00e3o sendo prejudicados com o pre\u00e7o da gasolina, do \u00f3leo d\u00edesel e do g\u00e1s de cozinha”, explica.<\/p>\n

De acordo com Cezar, as lideran\u00e7as que foram importantes no passado, mas que agora s\u00e3o contr\u00e1rias aos protestos , tentam estancar a revolta dos colegas, sem, no entanto, “at\u00e9 o momento, apontar uma solu\u00e7\u00e3o para o problema que afeta a totalidade da categoria. “Eles falam contra, mas n\u00e3o dizem como v\u00e3o baixar os pre\u00e7os, que agora est\u00e3o atrelados ao d\u00f3lar. Essas altas impactam no dia a dia da popula\u00e7\u00e3o. Sem redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o fica imposs\u00edvel pensar em acordo”, refor\u00e7ou.<\/p>\n

Promessas<\/strong><\/p>\n

Em 24 de julho de 2019, quando os caminhoneiros amea\u00e7avam nova paralisa\u00e7\u00e3o porque na semana anterior a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou uma nova tabela de fretes que n\u00e3o os atendeu, o\u00a0 ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, disse que o governo iria rever a tabela de frete m\u00ednimo. Ele admitiu que o piso estabelecido pela ANTT tinha apenas custos operacionais, sem incluir parcelas adicionais que oneram o frete – a\u00a0metodologia foi sido criada em conjunto com o grupo de pesquisa e extens\u00e3o em log\u00edstica agroindustrial da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (Esalq), da Universidade de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

A reclama\u00e7\u00e3o dos representantes dos caminhoneiros era de que itens importantes haviam sido exclu\u00eddos dos c\u00e1lculos da nova tabela. Refor\u00e7avam eles que os gastos dos caminhoneiros s\u00e3o diferentes, dependendo da regi\u00e3o em que atuam e das cargas que transportam. E a\u00a0nova tabela teria reduzido os pre\u00e7os m\u00ednimos em algo como 30% a 50%.<\/p>\n

A lei que criou a tabela de fretes foi questionada no Supremo Tribunal Federal (STF) por entidades como Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Agricultura e Pecu\u00e1ria (CNA), Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) e Associa\u00e7\u00e3o do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas do Brasil (ATR Brasil). Elas acreditam que o tabelamento \u00e9 um desrespeito aos princ\u00edpios da livre iniciativa e da livre concorr\u00eancia.<\/p>\n

Em 7 de fevereiro de 2019, o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Luiz Fux suspendeu os processos em andamento que tratam do tabelamento de frete rodovi\u00e1rio. Com a decis\u00e3o, a tabela continua valendo e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) pode aplicar multas contra o descumprimento da norma. Na decis\u00e3o Fux levou em considera\u00e7\u00e3o\u00a0pedido da Advocacia-Geral da Uni\u00e3o (AGU) para esclarecer a vig\u00eancia da liminar anterior que suspendeu todos os processos que questionava a tabela em inst\u00e2ncias inferiores e estavam causando diverg\u00eancia de interpreta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Tabela do frete<\/strong><\/p>\n

A tabela de pre\u00e7os m\u00ednimos de frete foi institu\u00edda pela Medida Provis\u00f3ria 832 de 2018, convertida na Lei 13.703 de 2018, e pela Resolu\u00e7\u00e3o 5.820 de 2018, da ANTT, que regulamentou a medida, ap\u00f3s a greve dos caminhoneiros deflagrada em maio de 2017.\u00a0Fux \u00e9 o relator de tr\u00eas a\u00e7\u00f5es diretas de inconstitucionalidade (ADI) contra a medida.<\/p>\n

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