{"id":20559,"date":"2021-08-31T19:52:39","date_gmt":"2021-08-31T22:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/?p=20559"},"modified":"2021-08-31T19:52:39","modified_gmt":"2021-08-31T22:52:39","slug":"brasil-tera-o-primeiro-laboratorio-para-testes-de-baterias-de-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/brasil-tera-o-primeiro-laboratorio-para-testes-de-baterias-de-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Brasil ter\u00e1 o primeiro laborat\u00f3rio para testes de baterias de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>O laborat\u00f3rio dever\u00e1 entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2023 e atende \u00e0 crescente demanda mundial por carros mais econ\u00f4micos e menos poluentes. Al\u00e9m da import\u00e2ncia para o mercado interno, que at\u00e9 2035 dever\u00e1 ser composto em sua maioria por ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, o Brasil ser\u00e1 pioneiro na Am\u00e9rica Latina. Proje\u00e7\u00f5es indicam que, em 15 anos, mais de 60% da frota brasileira ser\u00e1 de ve\u00edculos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-20560\" src=\"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/INMETRO-Duque-de-Cxias-RJ-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"283\" \/><\/p>\n<p><em>Foto: Asmetro-SN<\/em><\/p>\n<p>O primeiro laborat\u00f3rio privado para ensaios de baterias para carros el\u00e9tricos do Brasil vai ser instalado no parque tecnol\u00f3gico do Campus do Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro) em Xer\u00e9m, Duque de Caxias, RJ &#8211;\u00a0 o campus Dr. Arm\u00eanio Lobo da Cunha Filho \/RJ -, que abriga 57 laborat\u00f3rios de alta tecnologia. Fruto de parceria entre setores p\u00fablico e privado, o espa\u00e7o contar\u00e1 com equipamentos rastreados e calibrados, que garantam mais seguran\u00e7a e melhor desempenho \u00e0s baterias dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, informa o Inmetro.<\/p>\n<p>O memorando de entendimento para in\u00edcio do projeto foi assinado nesta ter\u00e7a-feira, 31 de agosto, em Bras\u00edlia, entre Inmetro, Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio Grande do Sul (PUCRS), por meio de seu complexo de Laborat\u00f3rios Especializados em Eletroeletr\u00f4nica, Calibra\u00e7\u00e3o e Ensaios (Labelo), e o organismo de certifica\u00e7\u00e3o de produtos PCN, da Coreia do Sul.<\/p>\n<p><strong>Opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O laborat\u00f3rio dever\u00e1 entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2023 e atende \u00e0 crescente demanda mundial por carros mais econ\u00f4micos e menos poluentes. Al\u00e9m da import\u00e2ncia para o mercado interno, que at\u00e9 2035 dever\u00e1 ser composto em sua maioria por ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, o Brasil ser\u00e1 pioneiro na Am\u00e9rica Latina no estabelecimento dos requisitos para este tipo de produto, podendo exportar tecnologia e conhecimento aos pa\u00edses vizinhos.<\/p>\n<p>\u201cAlgumas proje\u00e7\u00f5es indicam que, em 15 anos, mais de 60% da frota brasileira ser\u00e1 de ve\u00edculos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos. A partir disso, surge a import\u00e2ncia de robustecermos a infraestrutura da qualidade do pa\u00eds neste segmento. Temos capacidade t\u00e9cnica para contribuir para o desenvolvimento de requisitos de seguran\u00e7a, pois a alta temperatura e o risco de inc\u00eandio s\u00e3o entraves da tecnologia, al\u00e9m de aprimorar t\u00e9cnicas j\u00e1 experimentadas de qualidade e autonomia\u201d, resumiu o presidente do Inmetro, Marcos Heleno Guerson.<\/p>\n<p>Kim Rieffel, diretor da PCN no Brasil e respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da holding na Am\u00e9rica Latina, refor\u00e7a que o acordo pretende estimular o interc\u00e2mbio de conhecimento e desenvolver a infraestrutura nacional da qualidade n\u00e3o somente para ve\u00edculos el\u00e9tricos, mas tamb\u00e9m para esta\u00e7\u00f5es de carga e itens correlatos. \u201cDada a vanguarda da mat\u00e9ria no cen\u00e1rio latino-americano, os avan\u00e7os em normaliza\u00e7\u00e3o, metrologia e avalia\u00e7\u00e3o da conformidade ser\u00e3o certamente expans\u00edveis a pa\u00edses vizinhos, o que aumenta nossa responsabilidade na execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Marco<\/strong><\/p>\n<p>A iniciativa est\u00e1 fundamentada no Marco Legal de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o. O Inmetro, como Institui\u00e7\u00e3o de Ci\u00eancia e Tecnologia (ICT), tem o papel de promover a integra\u00e7\u00e3o de organiza\u00e7\u00f5es governamentais, universidades e empresas nos projetos que promovam a inova\u00e7\u00e3o, passo considerado estrat\u00e9gico para o desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds.<\/p>\n<p>O evento teve participa\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio especial de Produtividade e Competitividade do Minist\u00e9rio da Economia, Carlos Alexandre Jorge Da Costa, da CNI, da Anfavea, da Abinee (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica), da Abrac (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avalia\u00e7\u00e3o da Conformidade) e da diretoria e servidores do Inmetro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O laborat\u00f3rio dever\u00e1 entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2023 e atende \u00e0 crescente demanda mundial por carros mais econ\u00f4micos e menos poluentes. 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