{"id":2891,"date":"2016-09-20T12:11:58","date_gmt":"2016-09-20T15:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/?p=2891"},"modified":"2016-09-20T12:11:58","modified_gmt":"2016-09-20T15:11:58","slug":"sinait-divulga-nota-publica-sobre-fiscalizacoes-em-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/servidor\/sinait-divulga-nota-publica-sobre-fiscalizacoes-em-aeroportos\/","title":{"rendered":"Sinait divulga nota p\u00fablica sobre fiscaliza\u00e7\u00f5es em aeroportos"},"content":{"rendered":"

O Sindicato Nacional dos Auditores-Fiscais do Trabalho (Sinait) repudia ataques \u00e0 atua\u00e7\u00e3o dos servidores<\/em><\/p>\n

“Fiscaliza\u00e7\u00e3o incomoda e muito! Especialmente para quem n\u00e3o quer cumprir a lei e para quem nada entende da lei. Esta \u00e9 a impress\u00e3o que o Sinait tem sobre notas que est\u00e3o sendo maldosamente plantadas na imprensa com ataques aos auditores-fiscais do Trabalho.<\/p>\n

OsaAuditores-fiscais do Trabalho s\u00e3o servidores p\u00fablicos federais concursados e altamente qualificados, competentes para fiscalizar, exigir o cumprimento das leis trabalhistas e aplicar as normas de seguran\u00e7a e sa\u00fade no trabalho, de acordo com a Constitui\u00e7\u00e3o brasileira e normas internacionais.<\/p>\n

As fiscaliza\u00e7\u00f5es realizadas em aeroportos nas \u00faltimas semanas s\u00e3o t\u00e9cnicas e de rotina. Os problemas encontrados s\u00e3o graves, merecendo toda a aten\u00e7\u00e3o e rigor dos auditores-fiscais do Trabalho, em promo\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a de trabalhadores e usu\u00e1rios do sistema de transporte a\u00e9reo, que est\u00e3o expostos a um ambiente prop\u00edcio a acidentes de grandes propor\u00e7\u00f5es e conseq\u00fc\u00eancias grav\u00edssimas.<\/p>\n

Um caso citado, do bot\u00e3o acionador da esteira de bagagem no aeroporto de Alagoas, merece tanta aten\u00e7\u00e3o quanto qualquer outro item de seguran\u00e7a. L\u00e1, um trabalhador de altura mediana tinha que subir na esteira para apertar o bot\u00e3o de acionamento ou o bot\u00e3o de emerg\u00eancia. O manual do fabricante da esteira alerta para o risco de mutila\u00e7\u00e3o ou mesmo de morte caso algu\u00e9m suba no equipamento em movimento. Os riscos j\u00e1 haviam sido detectados pela Comiss\u00e3o Interna de Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes \u2013 Cipa da Infraero, conforme duas atas preexistentes, apontando a necessidade de fazer a altera\u00e7\u00e3o no bot\u00e3o por causa dos riscos. Entretanto, nada foi feito.<\/p>\n

Ainda em Alagoas, as escava\u00e7\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o dos novos fingers<\/em> estavam abertas, sem prote\u00e7\u00e3o contra a queda dos trabalhadores ou transeuntes no local. Havia vergalh\u00f5es expostos e o material retirado do buraco era depositado na borda, podendo cair sobre os trabalhadores.<\/p>\n

Tamb\u00e9m em Alagoas, os vasos de press\u00e3o das empresas de abastecimento das aeronaves foram interditados com base em crit\u00e9rios t\u00e9cnicos da Norma Regulamentadora \u2013 NR 13, que trata de seguran\u00e7a para Caldeiras, Vasos de Press\u00e3o e Tubula\u00e7\u00f5es. A fiscaliza\u00e7\u00e3o teve acesso a uma circular da empresa Ra\u00edzen que reconhece a necessidade de adequa\u00e7\u00e3o dos vasos de press\u00e3o \u00e0 NR 13 e d\u00e1 um prazo para que os distribuidores realizem as altera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. A NR 13 data de 1978, passando por diversas atualiza\u00e7\u00f5es, sendo a \u00faltima delas em 2014.<\/p>\n

Nos aeroportos de Florian\u00f3polis e Jaguaruna (SC), Goi\u00e2nia (GO) e em Bras\u00edlia (DF) tamb\u00e9m houve interdi\u00e7\u00e3o dos setores de abastecimento por motivos semelhantes aos de Alagoas. Em Bras\u00edlia, os prontu\u00e1rios dos vasos de press\u00e3o n\u00e3o registravam inspe\u00e7\u00e3o desde 2010. Nos vasos de press\u00e3o dos caminh\u00f5es sequer havia prontu\u00e1rio. As v\u00e1lvulas nunca haviam sido submetidas \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o. Em Caxias do Sul (RS), os mesmos problemas foram encontrados.<\/p>\n

Em Vit\u00f3ria (ES), onde o aeroporto passa por obras de expans\u00e3o, foram encontrados problemas de seguran\u00e7a envolvendo m\u00e1quinas e equipamentos sem sistemas de prote\u00e7\u00e3o coletiva, falta de prote\u00e7\u00e3o como guarda-corpos e de sinaliza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o havia conten\u00e7\u00e3o de talude, instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas improvisadas, manipula\u00e7\u00e3o de produtos inflam\u00e1veis sem alvar\u00e1 do Corpo de Bombeiros e em desobedi\u00eancia \u00e0 NR 20, que trata de Sa\u00fade no Trabalho com Inflam\u00e1veis e Combust\u00edveis.<\/p>\n

Em Porto Alegre (RS), os auditores-fiscais do Trabalho encontraram tratores agr\u00edcolas fazendo o reboque de avi\u00f5es e sem quaisquer equipamentos de seguran\u00e7a. As m\u00e1quinas s\u00e3o inadequadas para o servi\u00e7o. Neste aeroporto, em julho, em noite de tempestade, um trabalhador morreu depois que o trem de pouso de uma aeronave rebocada por trator agr\u00edcola caiu sobre sua perna. O trabalhador n\u00e3o usava o colete refletor e a fiscaliza\u00e7\u00e3o foi solicitada pelo Sindicato dos Aerovi\u00e1rios do Rio Grande do Sul.<\/p>\n

Jornada de trabalho excessiva e o desrespeito aos intervalos para descanso, al\u00e9m de problemas na ergonomia e alimenta\u00e7\u00e3o, foram detectados em Confins (MG), Bras\u00edlia (DF), Cabo Frio (RJ), Teresina (PI) e em Florian\u00f3polis (SC).<\/p>\n

A situa\u00e7\u00e3o encontrada \u00e9 grave e se repete por todo o pa\u00eds. Embora n\u00e3o tenham registrado acidentes at\u00e9 agora, os aeroportos s\u00e3o uma bomba que pode explodir a qualquer momento. Negligenciar a seguran\u00e7a \u00e9 um risco muito grande e os auditores-fiscais do Trabalho s\u00e3o as autoridades competentes, com conhecimento t\u00e9cnico para detectar os problemas e determinar a corre\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es nos aeroportos e em quaisquer outros segmentos da economia t\u00eam por princ\u00edpio garantir direitos, evitar acidentes e promover seguran\u00e7a para trabalhadores e usu\u00e1rios dos servi\u00e7os a\u00e9reos. E ponto final.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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