{"id":2326,"date":"2022-09-18T18:57:27","date_gmt":"2022-09-18T21:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/severino\/?p=2326"},"modified":"2022-09-18T18:57:27","modified_gmt":"2022-09-18T21:57:27","slug":"de-volta-ao-viaduto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/severino\/de-volta-ao-viaduto\/","title":{"rendered":"De volta ao viaduto"},"content":{"rendered":"

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Severino Francisco<\/strong><\/p>\n

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Uir\u00e1 Louren\u00e7o foi meu aluno em uma faculdade e se tornou meu consultor em mobilidade urbana. N\u00e3o transita pelas vias de Bras\u00edlia dentro de um carr\u00e3o importado, com cascata artificial e filhote de jacar\u00e9, como diria Nelson Rodrigues. Se move de bicicleta ou caminhando por toda a cidade. Conhece as trilhas, os lugares bons para fazer piquenique ou os locais preferidos pelos p\u00e1ssaros. Por isso, tem autoridade para falar sobre mobilidade urbana.<\/p>\n

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Ele voltou at\u00e9 a entrada do Sudoeste, onde est\u00e1 sendo constru\u00eddo um viaduto, que \u00e9, na verdade, um rodoanel, e gravou um v\u00eddeo. Ao fundo, ouve-se, como trilha sonora, o ronco fren\u00e9tico dos motores dos carros, que passam voados.<\/p>\n

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Uir\u00e1 acompanhou todo o processo de cria\u00e7\u00e3o do viaduto e gravou imagens de cerca de 500 \u00e1rvores marcadas para morrer. \u00c9 muito triste. Em 30 segundos, a motosserra destruiu o trabalho de 30 ou 50 anos da natureza.<\/p>\n

O chamado viaduto da Epig \u00e9 um projeto devastador, feito sem o menor cuidado ambiental ou com os moradores. Os residentes n\u00e3o foram ouvidos e, quando ouvidos, foram desconsiderados. A obra ainda n\u00e3o acabou, mas a paisagem foi bastante alterada.<\/p>\n

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No local da grava\u00e7\u00e3o, as pessoas desciam dos \u00f4nibus e atravessavam a pista para chegar at\u00e9 o Sudoeste. O ponto desapareceu. Agora, a travessia tornou-se bastante arriscada para o pedestre. \u00c9 preciso fugir, perigosamente, dos carros. O mesmo vale para os ciclistas. Sem as \u00e1rvores, o ambiente ficou desolador.<\/p>\n

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Os tapumes com placas estampam a propaganda oficial: “Seguran\u00e7a, conforto e rapidez”. Uir\u00e1 pergunta: para quem? Com certeza, essa pol\u00edtica rodoviarista atrasada impacta, negativamente, os residentes, os pedestres e os ciclistas.<\/p>\n

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Voc\u00ea constr\u00f3i um rodoanel em um bairro residencial, fere a escala buc\u00f3lica de Lucio Costa, estimula o tr\u00e1fego de carro e, daqui a pouco, tudo est\u00e1 engarrafado novamente. Se viadutos resolvessem os problemas de mobilidade urbana, n\u00e3o haveria congestionamentos infernais de tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo e no Rio de Janeiro<\/span>.<\/p>\n

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Qualquer pessoa que circula por Bras\u00edlia percebe que a cidade-parque \u00e9 cada vez menos parque e cada vez menos verde. Uma cidade com menos verde \u00e9 uma cidade com menos corujas, menos araras e menos arejamento.<\/p>\n

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Imagine quando a obra estiver pronta, com todas as pistas de acesso. Ser\u00e1 uma barreira ainda maior para os trabalhadores e para os moradores do Sudoeste. Quem sai do bairro e deseja caminhar ou correr no Parque precisar\u00e1 pegar o carro para chegar, com seguran\u00e7a, a um ponto com poucos metros de dist\u00e2ncia.<\/p>\n

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E, para complementar, o Parque da Cidade, tombado pela C\u00e2mara Legislativa do DF, que se omitiu completamente, serve como um atalho para os motoristas. Cada vez mais perde a caracter\u00edstica de espa\u00e7o p\u00fablico de lazer, de sossego e de contempla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Bras\u00edlia teria excelentes condi\u00e7\u00f5es para implementar uma pol\u00edtica de mobilidade urbana moderna, nos moldes da que predomina nas capitais europeias: mobilidade ativa, articula\u00e7\u00e3o entre diversas modalidades de transporte, metr\u00f4, \u00f4nibus, VLT, ciclovias, cal\u00e7adas acess\u00edveis, mais parques e menos pistas, menos viadutos e menos t\u00faneis, argumenta Uir\u00e1.<\/p>\n

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N\u00e3o adianta os candidatos s\u00f3 frequentarem a Rodovi\u00e1ria na \u00e9poca das elei\u00e7\u00f5es em busca de votos. Esse momento de elei\u00e7\u00f5es \u00e9 crucial no sentido de sensibilizar os candidatos para um novo modelo de cidade, mais eficiente, sustent\u00e1vel, saud\u00e1vel, democr\u00e1tico e humanizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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