{"id":2685,"date":"2024-02-16T13:08:35","date_gmt":"2024-02-16T16:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/severino\/?p=2685"},"modified":"2024-02-16T13:08:35","modified_gmt":"2024-02-16T16:08:35","slug":"o-colapso-da-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/severino\/o-colapso-da-mobilidade\/","title":{"rendered":"O colapso da mobilidade"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: medium\">Severino Francisco<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">As not\u00edcias se sucedem em uma velocidade vertiginosa e, muitas vezes, n\u00e3o prestamos a devida aten\u00e7\u00e3o a elas. Saiu no caderno Cidades do Correio: o Distrito Federal ultrapassou a marca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos registrados em circula\u00e7\u00e3o, de acordo com dados do Departamento de Tr\u00e2nsito (Detran-DF). <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">O DF tem 3 milh\u00f5es de habitantes. Isso quer dizer que, de cada tr\u00eas brasilienses, 2 s\u00e3o donos de carros. Para os especialistas, o DF atingiu a um patamar muito pr\u00f3ximo de uma mobilidade urbana insustent\u00e1vel, pois, entre outras quest\u00f5es, as vias teriam alcan\u00e7ado o estado de satura\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">Desculpem a pretens\u00e3o, mas eu falo com a autoridade de usu\u00e1rio. Durante muito tempo, utilizei o transporte p\u00fablico da cidade e posso testemunhar de que, em vez de melhorar, quase sempre, ele piorou. Houve um pequeno avan\u00e7o com os investimentos feitos para a Copa do Mundo de 2014. Mas foram insuficientes e n\u00e3o mudaram, significativamente, a vida dos que transitam pela cidade em transporte coletivo. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">Em seguida, tudo retornou \u00e0 mesma situa\u00e7\u00e3o anterior de sufoco, irregularidade de hor\u00e1rios, atrasos e desrespeito ao usu\u00e1rio. Nenhuma empresa \u00e9 punida. Em vez disso, v\u00e1rias s\u00e3o brindadas com mais investimentos milion\u00e1rios. O Minist\u00e9rio P\u00fablico se omite, finge que tudo est\u00e1 em ordem e o caos se instala. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">Bras\u00edlia \u00e9 uma das raras cidades do mundo em que circular de transporte coletivo desclassifica o cidad\u00e3os. Essa \u00e9 uma das maiores anomalias da cidade. E, como se n\u00e3o bastasse, as principais pol\u00edticas p\u00fablicas s\u00e3o direcionadas a estimular ao uso do carro. Vejam a febre de viadutos que toma conta da cidade, amea\u00e7ando as qualidades do projeto urban\u00edstico de Lucio Costa. A cidade-parque est\u00e1 virando a cidade-viaduto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">Se viaduto fosse solu\u00e7\u00e3o para os problemas do tr\u00e2nsito, S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro seriam os para\u00edsos da mobilidade urbana. E todos que conhecem as duas cidades sabem que os deslocamentos pela cidade, nos hor\u00e1rios de pico, s\u00e3o experi\u00eancias infernais. N\u00e3o se trata de demonizar o carro, como dizem os governantes atrasados, mas, sim, de criar op\u00e7\u00f5es coletivas para a mobilidade. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">O Correio publicou uma s\u00e9rie em que especialistas afirmam que o DF poderia ser uma refer\u00eancia em mobilidade urbana. Mas, para que se aconte\u00e7a, \u00e9 preciso estabelecer prioridades que beneficiem os interesses coletivos. As prioridades est\u00e3o invertidas: o carro n\u00e3o pode reinar soberano e determinar as pol\u00edticas p\u00fablicas. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium\">A doutora em transportes pela Universidade de Bras\u00edlia, Adriana Modesto, afirma, na referida reportagem, que multiplicar viadutos, vias e t\u00faneis aproxima o DF de uma mobilidade insustent\u00e1vel. \u00c9, obviamente, necess\u00e1rio ampliar e diversificar os meios coletivos de transporte. A C\u00e2mara Legislativa do DF e o Minist\u00e9rio P\u00fablico n\u00e3o podem permanecerem omissos. O pre\u00e7o da omiss\u00e3o ser\u00e1 o colapso anunciado da mobilidade urbana do DF. Se n\u00e3o houver uma revers\u00e3o de prioridades o tr\u00e2nsito do DF tende a se tornar igual ao de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Severino Francisco As not\u00edcias se sucedem em uma velocidade vertiginosa e, muitas vezes, n\u00e3o prestamos a devida aten\u00e7\u00e3o a elas. Saiu no caderno Cidades do Correio: o Distrito Federal ultrapassou a marca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos registrados em circula\u00e7\u00e3o, de acordo com dados do Departamento de Tr\u00e2nsito (Detran-DF). O DF tem 3 milh\u00f5es de habitantes. 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