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Severino Francisco<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n \n O Minist\u00e9rio P\u00fablico apresentou a proposta de reduzir a velocidade dos carros no Eix\u00e3o de 80km para 50km ante o crescimento dos atropelamentos e reacendeu a pol\u00eamica sobre a via. Com certeza, todo brasiliense tem uma hist\u00f3ria dram\u00e1tica de travessia no Eix\u00e3o. \u00c9 saud\u00e1vel a atitude ativa do Minist\u00e9rio P\u00fablico, nem sempre presente no debate sobre as quest\u00f5es urbanas da capital. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n \n A proposta do MP \u00e9 razo\u00e1vel, mas existem outros aspectos a serem levantados. Um deles \u00e9 o da necessidade de uma revitaliza\u00e7\u00e3o das passagens subterr\u00e2neas. Maria L\u00facia Verdi publicou, recentemente, bela cr\u00f4nica, neste alto de p\u00e1gina, sobre o tema, em visita com as participa\u00e7\u00f5es especiais do poeta Francisco Alvim e de Clara Alvim, companheira de Chico e professora de literatura. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n \n A cr\u00f4nica <\/span><\/span>de Verdi<\/span> revela uma intera\u00e7\u00e3o muito rica dos artistas pl\u00e1sticos da cidade, que inscrevem murais nas paredes, com <\/span>abertura ao di\u00e1logo mais livre.<\/span> Algumas interven\u00e7\u00f5es pl\u00e1sticas s\u00e3o requintadas, impactam pelo desenho e pela explos\u00e3o de cores. Outras s\u00e3o inscritas nas paredes em formas geom\u00e9tricas, como se fossem imagens ancestrais gravadas nas cavernas. E h\u00e1 tamb\u00e9m as de figura\u00e7\u00e3o m\u00edtica, evocando, em certo momento, as\u00a0 serigrafias da literatura de cordel. <\/span><\/p>\n \n Trata-se de uma manifesta\u00e7\u00e3o completamente espont\u00e2nea. Em vez de mera picha\u00e7\u00e3o, esses artistas an\u00f4nimos comp\u00f5em, nos azulejos, imagens que arejam, humanizam e iluminam a vida dos passantes. No entanto, as passagens s\u00e3o subestimadas, degradadas e depreciadas pelo poder p\u00fablico. <\/span><\/p>\n \n Diariamente, milhares de trabalhadores, de pedestres e de ciclistas se exp\u00f5em ao risco no Eix\u00e3o. E n\u00e3o h\u00e1 para onde fugir; se optarem pelas passagens enfrentar\u00e3o um caminho de cal\u00e7adas quebradas, ac\u00famulo de lixo, sujeira e perigo de ser assaltado. Se atravessam pelo Eix\u00e3o, a possibilidade de um atropelamento \u00e9 real.<\/span><\/p>\n Quem passa por elas corre o perigo de ser roubado e, se n\u00e3o for, encara a avalanche de carros. Os artistas pl\u00e1sticos poderiam ser convocados por meio de concursos para promover a integra\u00e7\u00e3o arte-arquitetura com pain\u00e9is de azulejo, sem preju\u00edzo das manifesta\u00e7\u00f5es espont\u00e2neas. <\/span><\/p>\n As passagens pedem uma a\u00e7\u00e3o conjunta que inclua reformas na estrutura, ilumina\u00e7\u00e3o, limpeza e medidas de seguran\u00e7a. Existe, ainda, a sugest\u00e3o para que a \u00e1rea se dinamizada pela instala\u00e7\u00e3o de quiosques e pelo com\u00e9rcio. Seriam necess\u00e1rias rondas cont\u00ednuas da pol\u00edcia para proteger os passantes.<\/span><\/p>\n \n As passagens seriam lugares p\u00fablicos agrad\u00e1veis de transitar e de visitar. Um projeto com essas caracter\u00edsticas real\u00e7aria e renovaria a identidade visual de Bras\u00edlia.<\/span>O governo local deveria promover concursos p\u00fablicos com a participa\u00e7\u00e3o de arquitetos, urbanistas e artistas. <\/span>O Minist\u00e9rio P\u00fablico, a C\u00e2mara Legislativa e a UnB n\u00e3o podem ficar alheios ao debate e \u00e0 a\u00e7\u00e3o.<\/span> A amea\u00e7a quase que permanente de agress\u00f5es contra a arquitetura da cidade provocou uma postura defensiva. <\/span><\/p>\n Mas, al\u00e9m de preservar, a cidade precisa se revitalizar, alinhada com as linhas-mestras tra\u00e7adas pelos criadores. <\/span>O que precisa ser contestado \u00e9 a l\u00f3gica rodovi\u00e1ria que est\u00e1 transformando a cidade-parque em cidade-viaduto.<\/span> \u00c9 absurdo o descaso com as passagens subterr\u00e2neas e com as pessoas que precisam us\u00e1-las para atravessar o Eix\u00e3o. <\/span>Esse problema poderia se transformar em uma bela solu\u00e7\u00e3o se houvesse investimento de verbas, intelig\u00eancia e talento nas passagens subterr\u00e2neas.<\/span><\/p>\n \n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Severino Francisco O Minist\u00e9rio P\u00fablico apresentou a proposta de reduzir a velocidade dos carros no Eix\u00e3o de 80km para 50km ante o crescimento dos atropelamentos e reacendeu a pol\u00eamica sobre a via. 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