<\/p>\n
Segundo a\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Passageiro (Anatrip), o Decreto 10.157, publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU)<\/em>, desregulamenta o setor de transporte interestadual de passageiros no Brasil. O decreto fixa a livre concorr\u00eancia, a liberdade de pre\u00e7os, de itiner\u00e1rio e de frequ\u00eancia das linhas interestaduais de \u00f4nibus.<\/p>\n <\/p>\n A Anatrip ressalta que os passageiros n\u00e3o t\u00eam mais garantia de que a viagem para qual compraram passagens vai se realizar, j\u00e1 que as empresas, a partir de agora, poder\u00e3o decidir que seus \u00f4nibus s\u00f3 sair\u00e3o se a lota\u00e7\u00e3o assegurar sua rentabilidade. Ou seja, muita gente poder\u00e1 ficar \u00e0 deriva.<\/p>\n <\/p>\n Diretor da Anatrip, Clayton Vidal afirma: \u201dO cidad\u00e3o vai comprar sua passagem, mas n\u00e3o ter\u00e1 a garantia que o \u00f4nibus vai sair e nem garantia de devolu\u00e7\u00e3o do dinheiro\u201d. A tend\u00eancia \u00e9 de que o decreto prejudique as pessoas de menor poder aquisitivo, que andam de \u00f4nibus e t\u00eam renda m\u00e9dia mensal de R$ 2,7 mil, conforme pesquisa da\u00a0Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).<\/p>\n <\/p>\n Nas m\u00e3os do governo<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Isso mostra, na opini\u00e3o de Vidal, que as mudan\u00e7as feitas pelo governo Bolsonaro impactar\u00e3o diretamente a vida das pessoas que mais necessitam desse servi\u00e7o p\u00fablico. Ele ressalta ainda que o decreto\u00a0prejudicou especialmente os benefici\u00e1rios do passe livre.<\/p>\n <\/p>\n As quase 7 milh\u00f5es de pessoas carentes que, anualmente, recorrem ao passe livre por ano depender\u00e3o, agora, da defini\u00e7\u00e3o do governo sobre qual servi\u00e7o valer\u00e1 para tal benef\u00edcio. \u201cA partir de agora, o governo vai definir alguns desses servi\u00e7os que estar\u00e3o obrigados a transportar quem tem direito ao passe livre\u201d, ressalta o diretor da Anatrip.<\/p>\n <\/p>\n Para a associa\u00e7\u00e3o, apesar de a medida estar alinhada ao discurso do governo de livre mercado, o que, em tese, poderia gerar maior competitividade entre as empresas de \u00f4nibus, o fato de o mercado ser dominado por poucas empresas pode gerar um efeito contr\u00e1rio, com a consequente eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os cobrados dos usu\u00e1rios.<\/p>\n <\/p>\n Enfim, os usu\u00e1rios de \u00f4nibus devem ficar atentos, especialmente aqueles que utilizam diariamente o passe livre.<\/p>\n <\/p>\n Bras\u00edlia, 20h38min<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ANNA RUSSI O governo do presidente Jair Bolsonaro baixou, na quarta-feira\u00a0 (04\/12), um decreto que pode prejudicar cerca de 7 milh\u00f5es de pessoas que t\u00eam passe livre em \u00f4nibus interestaduais. O servi\u00e7o, que beneficia, sobretudo, estudantes carentes, idosos, pessoas com defici\u00eancia e de baixa renda, ficar\u00e1 bem mais restrito. 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