{"id":12607,"date":"2020-01-06T16:55:50","date_gmt":"2020-01-06T19:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/?p=12607"},"modified":"2020-01-06T17:10:42","modified_gmt":"2020-01-06T20:10:42","slug":"governo-monitora-mas-caminhoneiros-descartam-nova-greve-por-alta-do-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/governo-monitora-mas-caminhoneiros-descartam-nova-greve-por-alta-do-petroleo\/","title":{"rendered":"Governo monitora, mas caminhoneiros descartam nova greve por alta do petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">RODOLFO COSTA<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O governo mant\u00e9m um di\u00e1logo estreito com lideran\u00e7as de caminhoneiros aut\u00f4nomos e, em meio \u00e0 alta do pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo no exterior, o momento n\u00e3o poderia ser diferente. O Executivo monitora e conversa com transportadores. No Minist\u00e9rio da Infraestrutura, que mant\u00e9m uma interlocu\u00e7\u00e3o direta com l\u00edderes da categoria, a interlocu\u00e7\u00e3o \u00e9 animadora. O ministro da pasta, Tarc\u00edsio de Freitas, foi informado de que n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para uma nova paralisa\u00e7\u00e3o. A resposta \u00e9 clara e objetiva: n\u00e3o \u00e9 uma eventual eleva\u00e7\u00e3o do \u00f3leo diesel \u2014 em decorr\u00eancia da crise entre Estados Unidos e Ir\u00e3 \u2014 que vai fazer os aut\u00f4nomos cruzarem os bra\u00e7os.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">N\u00e3o \u00e9 que a alta do custo dos combust\u00edveis deixe os aut\u00f4nomos felizes. Em 24 de novembro de 2019, o pre\u00e7o m\u00e9dio do \u00f3leo diesel na bomba era de R$ 3,70, aponta o \u00faltimo levantamento da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP). \u00c9 um valor alto e que chega a at\u00e9 60% na composi\u00e7\u00e3o do frete. O encarecimento do combust\u00edvel \u00e9 inc\u00f4modo, mas n\u00e3o vai ser o estopim que far\u00e1 a categoria entrar em greve.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O <\/span><b>Blog<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> monitora, pelo WhatsApp, o grupo Comando Nacional do Transporte, que tem 185 integrantes. L\u00e1, est\u00e3o inseridas algumas dezenas de l\u00edderes que, diuturnamente, debatem a situa\u00e7\u00e3o da categoria. Entre os membros, est\u00e3o alguns integrantes do F\u00f3rum Permanente para o Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (TRC), que re\u00fane governo, empres\u00e1rios, sindicatos e federa\u00e7\u00f5es. Nas reuni\u00f5es do f\u00f3rum, s\u00e3o discutidas a\u00e7\u00f5es para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho nas estradas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na sexta-feira (3\/1), data que o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo tipo Brent chegou a uma alta de 5% e fechou em 3,5% em meio ao clima de tens\u00e3o depois que os Estados Unidos assassinou um general iraniano, o debate sobre os impactos disso no aumento do \u00f3leo diesel foi feito em tr\u00eas ocasi\u00f5es ao longo do dia. \u201cA pancada do (Donald) Trump (presidente dos EUA) vai vir, aguardem\u201d, disse um. \u201cE se preparem para outro aumento al\u00e9m desse, o barril de petr\u00f3leo est\u00e1 subindo rapidamente com as loucuras do Trump no Oriente M\u00e9dio\u201d, ponderou outro, ap\u00f3s comentar uma not\u00edcia de dezembro de 2019 sobre o an\u00fancio da Petrobras alta de 2% do pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel nas refinarias.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Nesta segunda-feira (6\/1), a possibilidade de a escalada da tens\u00e3o no Oriente M\u00e9dio contaminar o mercado de combust\u00edveis foi pouco comentado. Um caminhoneiro compartilhou uma mat\u00e9ria que aponta o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo chegando a US$ 70 e alguns outros comentaram. \u201cT\u00e1 tendo, n\u00e3o iria puxar lavoura este ano, mas, diante dos fatos e instabilidade do petr\u00f3leo, vou me agarrar em uma fazenda aqui. Se piorar o clima l\u00e1, n\u00e3o haver\u00e1 exporta\u00e7\u00e3o suficiente para manter fretes\u201d, lamentou.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Vil\u00e3o<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Outro caminhoneiro admitiu que o custo do diesel \u00e9 um problema para a classe. \u201c\u00c9 o maior vil\u00e3o. As outras (categorias) repassam, a (nossa) categoria, n\u00e3o\u201d, ponderou. Apesar de algumas insatisfa\u00e7\u00f5es, nenhum aut\u00f4nomo fala em fazer greve ou iniciar uma paralisa\u00e7\u00e3o por insatisfa\u00e7\u00e3o com o pre\u00e7o do diesel ou por temor que o custo encare\u00e7a ainda mais nas bombas em decorr\u00eancia do encarecimento do barril de petr\u00f3leo no exterior.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A explica\u00e7\u00e3o para isso est\u00e1 na confian\u00e7a de que algumas demandas da classe est\u00e3o sendo atendidas pelo governo, pondera, ao <\/span><b>Blog<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, o caminhoneiro aut\u00f4nomo Aldacir Cadore, um dos l\u00edderes do Comando Nacional do Transporte e membro do TRC. \u201cNossa categoria responde por cerca de 6% da demanda do \u00f3leo diesel consumido no pa\u00eds no setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas. N\u00e3o somos n\u00f3s que iremos come\u00e7ar uma greve para os outros 94%\u201d, destacou.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O transportador cita algumas conquistas da categoria em 2019, come\u00e7ando pelo \u201cCiot para todos\u201d, o C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte, que passou a ser aplicado para toda a cadeia do setor. \u00c9 uma esp\u00e9cie de nota fiscal emitida pela transportadora ou motorista aut\u00f4nomo que consta todas as informa\u00e7\u00f5es, com transpar\u00eancia para o frete contratado. Desta forma, isso garante \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) maior poder de fiscaliza\u00e7\u00e3o, e, consequentemente, maior seguran\u00e7a aos aut\u00f4nomos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Gatilho<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Outra medida a ser apresentada \u00e9 o lan\u00e7amento de um novo piso m\u00ednimo pelo Grupo de Pesquisa e Extens\u00e3o em Log\u00edstica Agroindustrial (Esalq-Log), da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP). A resolu\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 prevista para sair em 20 de janeiro, trar\u00e1 o \u201cgatilho\u201d para a preven\u00e7\u00e3o de oscila\u00e7\u00f5es muito abruptas ao \u00f3leo diesel. O dispositivo vai estabelecer que, caso o combust\u00edvel suba 10%, o piso m\u00ednimo, tamb\u00e9m.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Outras a\u00e7\u00f5es propostas pelo governo tamb\u00e9m beneficiam os caminhoneiros, como o \u201cMEI caminhoneiro\u201d, que vai elevar o faturamento do aut\u00f4nomo enquadrado como microempreendedor individual de R$ 80 mil por ano para R$ 405 mil. Outra medida \u00e9 o Roda Bem Caminhoneiro, que vai beneficiar 100 cooperativas de transportadores aut\u00f4nomos no pa\u00eds. \u201cMais \u00e0 frente, ter\u00e3o outras medidas que totalizar\u00e3o em cinco frentes que o caminhoneiro vai poder escolher o tipo de forma que quer trabalhar. O caminhoneiro como pessoa f\u00edsica n\u00e3o vai mais existir, vai ter que se adaptar a uma das a\u00e7\u00f5es voltadas para ser pessoa jur\u00eddica\u201d, explicou Cadore.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Por conta das demandas atendidas e das que ainda est\u00e3o por sair, constru\u00eddas por meio de um di\u00e1logo constante com o governo, Cadore sustenta que n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para se discutir uma nova greve. \u201cEssa quest\u00e3o de greve n\u00e3o volta mais. N\u00e3o existe mais for\u00e7a para isso porque, este ano, o governo deu uma melhorada boa. Tem um pessoal que, vez ou outra, vem tumultuar, mas aquelas lideran\u00e7as toda de bagun\u00e7a, de \u2018videozinho\u2019, j\u00e1 n\u00e3o vai ter mais. O governo vai continuar negociando conosco, as portas est\u00e3o abertas, e tem projeto ainda para ser criado\u201d, sustentou.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Interven\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Apesar do voto de confian\u00e7a da categoria ao governo, Cadore faz boa avalia\u00e7\u00e3o de uma poss\u00edvel interven\u00e7\u00e3o do governo no pre\u00e7o de combust\u00edveis. O presidente Jair Bolsonaro garante que n\u00e3o planeja intervir na pol\u00edtica de pre\u00e7o da Petrobras, mas a categoria n\u00e3o v\u00ea isso com maus olhos. \u201cPara mim, n\u00e3o me interessa quem vai fazer. Eu acho que, nem s\u00f3 para mim, para todo mundo. Baixando o pre\u00e7o, eu n\u00e3o me interesso quem vai interferir, ou se vai. Pagamos uma conta muito cara\u201d, ponderou. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RODOLFO COSTA &nbsp; O governo mant\u00e9m um di\u00e1logo estreito com lideran\u00e7as de caminhoneiros aut\u00f4nomos e, em meio \u00e0 alta do pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo no exterior, o momento n\u00e3o poderia ser diferente. O Executivo monitora e conversa com transportadores. No Minist\u00e9rio da Infraestrutura, que mant\u00e9m uma interlocu\u00e7\u00e3o direta com l\u00edderes da categoria, a interlocu\u00e7\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpb_read_more":[],"footnotes":""},"categories":[600],"tags":[3390,467,347,704,1836,353,4342],"class_list":["post-12607","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-caminhoneiros","tag-governo","tag-greve","tag-infraestrutura","tag-ministerio","tag-paralisacao","tag-tarcisio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12607"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12613,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12607\/revisions\/12613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}