{"id":23824,"date":"2022-03-09T12:37:47","date_gmt":"2022-03-09T15:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/?p=23824"},"modified":"2022-03-09T23:10:08","modified_gmt":"2022-03-10T02:10:08","slug":"medidas-fiscais-para-conter-inflacao-podem-custar-r-3147-bi-segundo-credit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/medidas-fiscais-para-conter-inflacao-podem-custar-r-3147-bi-segundo-credit\/","title":{"rendered":"Medidas fiscais para conter infla\u00e7\u00e3o podem custar R$ 314,7 bi, segundo Credit"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"font-weight: 400\">ROSANA HESSEL<\/span><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-weight: 400\">O pacote de medidas cogitadas pelo governo e pelo Congresso Nacional para conter as altas dos combust\u00edveis e da infla\u00e7\u00e3o, como redu\u00e7\u00e3o de impostos e subs\u00eddios, deve custar aos cofres p\u00fablicos quase R$ 315 bilh\u00f5es pelas estimativas do Credit Suisse.<\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Conforme o levantamento do banco su\u00ed\u00e7o divulgado nesta quarta-feira (9\/3), o impacto fiscal de medidas j\u00e1 adotadas e que est\u00e3o por vir poder\u00e1 chegar a R$ 314,7 bilh\u00f5es, o equivalente a 3,6% do Produto Interno Bruto (PIB).\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A institui\u00e7\u00e3o financeira que tem uma estimativa conservadora para o impacto da redu\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), de R$ 18,3 bilh\u00f5es, mas uma segunda redu\u00e7\u00e3o da mesma magnitude n\u00e3o est\u00e1 descartada.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O banco incluiu na listagem\u00a0<\/span>medidas previstas nos projetos de lei que tratam da quest\u00e3o dos combust\u00edveis, de relatoria do senador Jean Paul Prates (PT-RN), que devem ser votadas hoje, no plen\u00e1rio do Senado, como o fundo de estabiliza\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os do petr\u00f3leo, a mudan\u00e7a nas regras de c\u00e1lculo do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS), e os subs\u00eddios para caminhoneiros e o transporte de idosos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pelos c\u00e1lculos do banco su\u00ed\u00e7o, a recente alta nos pre\u00e7os das commodities n\u00e3o devem ser compensadas pela redu\u00e7\u00e3o do IPI.\u00a0<span style=\"font-weight: 400\">No m\u00eas passado, o governo reduziu em\u00a025% a al\u00edquota do IPI para a maioria dos itens tabelados, com exce\u00e7\u00e3o de cigarros e derivados e previu um impacto de R$ 19,5 bilh\u00f5es a R$ 19,6 bilh\u00f5es. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Ontem, a Institui\u00e7\u00e3o Fiscal Independente (IFI), do Senado Federal, divulgou uma <a href=\"https:\/\/www2.senado.leg.br\/bdsf\/bitstream\/handle\/id\/596233\/NT51_IPI.pdf\">nota t\u00e9cnica<\/a>\u00a0<\/span>assinada pelos diretores Vilma Pinto, Felipe Salto e Daniel Couri, a IFI, estima que 90% da arrecada\u00e7\u00e3o do IPI em 2021 foi contemplada com redu\u00e7\u00e3o de 25% na al\u00edquota, o que dever\u00e1 provocar um impacto na arrecada\u00e7\u00e3o de R$ 19,1 bilh\u00f5es, em termos anualizados e de R$ 16,2 bilh\u00f5es, de mar\u00e7o a dezembro. Para a maior parte dos produtos, a redu\u00e7\u00e3o foi de 25%. Autom\u00f3veis, em grande maioria, tiveram redu\u00e7\u00e3o de 18,5% na al\u00edquota. O IPI fumo, que foi mantido, representou somente 7% da arrecada\u00e7\u00e3o do imposto em 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>PIB e rombo fiscal<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O Credit Suisse manteve a proje\u00e7\u00e3o de queda de 0,5% no PIB deste ano e elevou de 6,2% para 7% a previs\u00e3o para o \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado de janeiro a dezembro de 2022.\u00a0 Contudo, o banco n\u00e3o descarta uma alta de 7,8%, se houver reajuste nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Como a alta dos pre\u00e7os das commodities tamb\u00e9m deve ajudar na arrecada\u00e7\u00e3o do governo com impostos, o Credit reduziu as estimativas de rombo das contas p\u00fablicas do governo federal. A previs\u00e3o de deficit prim\u00e1rio passou de 1,7% do PIB para 1,3%, sem considerar os impactos do pacote de &#8220;bondades&#8221;. &#8220;Apesar disso, o cen\u00e1rio para as contas fiscais permanece amplamente fr\u00e1gil, uma vez que a infla\u00e7\u00e3o mais alta deve aumentar os pagamentos de juros e pressionar pol\u00edticos para aumentar benef\u00edcios ou subs\u00eddios&#8221;, complementou.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A meta fiscal deste ano, conforme a Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO), permite um rombo nas contas p\u00fablicas de at\u00e9 1,8% do PIB, ou R$ 170,5 bilh\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROSANA HESSEL O pacote de medidas cogitadas pelo governo e pelo Congresso Nacional para conter as altas dos combust\u00edveis e da infla\u00e7\u00e3o, como redu\u00e7\u00e3o de impostos e subs\u00eddios, deve custar aos cofres p\u00fablicos quase R$ 315 bilh\u00f5es pelas estimativas do Credit Suisse. &nbsp; Conforme o levantamento do banco su\u00ed\u00e7o divulgado nesta quarta-feira (9\/3), o impacto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":21402,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpb_read_more":[],"footnotes":""},"categories":[600],"tags":[4497,6013,2895,6014,6015,3449],"class_list":["post-23824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-credit-suisse","tag-impacto-fiscal","tag-ipi","tag-medidas-para-contencao-de-precos-de-combustiveis","tag-reducao-de-impostos","tag-subsidios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23824"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23843,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23824\/revisions\/23843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs2.correiobraziliense.com.br\/vicente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}